La solución sostenible para crear 270.000 puestos de trabajo y salvar la España vaciada

Alemania salvará a Europa. Eso parecen decir desde muchos sectores en vista de la situación energética en la que está quedando el viejo continente. La descarbonización se eligió hacer por el camino más corto, pero también por el más complicado y con imposiciones.

Retirar los coches de gasolina en 2035 era inviable y Alemania tuvo que poner sentido común para que la UE aceptase los combustibles sintéticos y que el futuro de los vehículos sea mixto.

Aviación

Ahora llega el turno de la aviación. Desde hace años se habla de que hay que evitar la huella de carbono y la contaminación aérea. Francia ya ha legislado para que los trayectos cortos se hagan en tren o en otro medio de transporte menos contaminante.

Ahora, un informe de PWC para Iberia y Vueling, asegura que España podría albergar la gran sede de la producción de combustible sostenible en Europa. Y, además, ayudar a sostenimiento de la España vaciada con la creación de 270.000 puestos de trabajo.

La construcción y puesta en marcha de 32 plantas de producción de combustible sostenible de aviación (SAF), en España generaría también 56.000 millones de euros en el PIB hasta 2050.

Para descarbonizar la aviación española harían falta unos cinco millones de toneladas de SAF al año en 2050. El informe incide en que si se reparten por todo el país entre 30 y 40 plantas de producción, España «sería capaz de cubrir toda la demanda nacional». No obstante, sería necesario invertir unos 22.000 millones de euros hasta el 2050 para el desarrollo conjunto de las plantas.

Superior a la demanda

El informe refleja que el potencial de producción «es muy superior a la demanda local», por lo que la construcción de estas plantas permitirían exportar el combustible a otras partes del mundo.

La directora de Sostenibilidad de Iberia, Teresa Parejo, ha destacado que este informe expresa la oportunidad que tiene España para liderar la industria del SAF y ha subrayado que el desarrollo de esta industria permitiría descarbonizar la aviación, colaborando con el desarrollo del turismo. «España tiene la oportunidad de convertirse en una gran potencia productora de SAF», ya que tiene «todo lo que se necesita para serlo».

Por un lado, ha puesto en valor la «riqueza en residuos forestales, agrícolas y ganaderos», que son los que se necesitan para la producción de SAF biológico, y, por otro, que es líder en la producción de hidrógeno verde, que se utiliza para producir SAF sintético.

España tiene la oportunidad de convertirse en una gran potencia productora de SAFTeresa ParejoDirectora de Sostenibilidad de Iberia

El director de Sostenibilidad de Vueling, Franc Sanmartí, ha destacado que el SAF es «fundamental» para avanzar en la descarbonización del transporte aéreo, pero ha recalcado que «se hace necesario incrementar su producción para satisfacer la demanda de la industria».

Según el estudio, de instalar estas plantas de producción, España podría producir hasta 52 millones de toneladas de SAF para 2050, 7,2 de ellas en forma de biocombustible y 55,1 de combustible sintético.

ReFuelEU

No obstante, en España solo serían necesarias 5,2 millones de toneladas, 2,6 millones de toneladas de cada tipo, según lo previsto en la iniciativa europea ReFuelEU Aviation. Con las infraestructuras actuales, la producción de SAF solo cubriría el 0,05% de la demanda a nivel global.

Durante la presentación, también se ha puesto en valor que la creación de estas nuevas plantas permitiría crear empleo en las zonas rurales donde están más «mayores fuentes» de los residuos que se emplean como materias primas para la producción del biocombustible.

Así, contribuiría al «desarrollo de la España vaciada y a una mayor cohesión social y territorial». Las regiones con mayor capacidad para producir SAF de origen orgánico son Andalucía, Castilla y León, Castilla La Mancha, Cataluña, Aragón y Extremadura.

El informe también incide en que la introducción de los SAF en el sector de la aviación también ayudará a la gestión y los de los residuos y creará «nuevas oportunidades de negocio y empleo para la economía».