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Magyar Vagon tomará «todas las acciones legales a su alcance» para defender la OPA rechazada por el Gobierno

El alto ejecutivo detrás de Magyar Vagon, András Tombor, ya avanzó en julio que, en el caso de que el Gobierno acabase por denegar la operación habría varias oportunidades legales para recurrir

El grupo húngaro Ganz-Mavag Europe (Magyar Vagon) ha anunciado que iniciará «todas las acciones legales a su alcance», tanto en España como la Unión Europea, para defender su oferta de compra sobre Talgo, rechazada este martes por el Gobierno por razones de «seguridad nacional y orden público».

Así lo han manifestado fuentes del consorcio a Europa Press, que trasladan su intención de «defender la legitimidad de su oferta voluntaria por Talgo», al considerar que cumple «con todos los requisitos legales vigentes».

El alto ejecutivo detrás de Magyar Vagon, András Tombor, ya avanzó en una rueda de prensa celebrada a principios de julio que, en el caso de que el Gobierno acabase por denegar la operación, lo que finalmente ha sucedido, habría varias oportunidades legales para recurrir.

Esta potencial demanda contra el Estado se suma a la advertencia que la asociación de accionistas minoritarios Aemec ya ha emitido, que cree que este veto priva a los accionistas de poder vender sus acciones libremente, por lo que también recurrirá la decisión del Gobierno.

En este sentido, el Ejecutivo defiende que este veto se produce «en aplicación de la normativa española vigente en materia de control de inversiones exteriores y con pleno respeto al Derecho comunitario y las competencias de la Unión Europea sobre inversiones extranjeras directas, protección del mercado interior y la libre circulación de capitales».

Al estar la información clasificada, el Gobierno no entra al detalle de las razones para vetar la operación, pero insiste en esta legitimidad e incide en que el marco normativo español «es equilibrado y referencia a nivel internacional al compatibilizar la atracción de inversiones y la defensa de los intereses nacionales».

«Seguridad nacional»

La Junta de Inversiones Extranjeras del Ministerio de Economía ha denegado la Oferta Pública de Adquisición (OPA) presentada por el grupo húngaro Magyar Vagon para hacerse con el 100 % de Talgo. Alude a razones de seguridad nacional, según han confirmado a Europa Press fuentes del Gobierno.

La portavoz del Gobierno, Pilar Alegría, no se ha pronunciado al respecto en la rueda posterior al Consejo de Ministros. Al tratarse Talgo de una empresa cotizada, ha dicho que se remite a que haya una comunicación oficial al cierre del mercado a la CNMV (Comisión Nacional del Mercado de Valores), y ha llamado a la prudencia. La cotización de Talgo estaba suspendida desde las 12.30.

Minutos después de esta afirmación de la portavoz del Gobierno, el Ministerio de Economía ha enviado una nota a los medios de comunicación confirmando la decisión.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ya anticipó el pasado mes de marzo que el Gobierno haría «todo lo posible» para frenar esta operación por temores a los posibles vínculos de la empresa húngara «con la Rusia de Putin y la extrema derecha».

El 45 % del capital del consorcio húngaro que pretendía comprar Talgo está controlado por Corvinus, un fondo estatal húngaro, país gobernado por Viktor Orbán, quien recientemente ha entrado en conflicto con la propia Unión Europea por su acercamiento unilateral a Rusia y su oposición a aceptar cuotas de refugiados. Orbán, en representación de Hungría, preside actualmente el Consejo Europeo.

Desplome en Bolsa

Talgo ha vuelto a cotizar a las 14.45 horas de este martes tras la suspensión de negociación por parte de la Comisión Nacional de los Mercados de Valores (CNMV), con caídas cercanas al 8 %.

El regulador suspendió a las 12.36 horas su cotización tras las primeras informaciones que apuntaban al veto de la Oferta Pública de Adquisición (OPA) presentada por el grupo húngaro Magyar Vagon para hacerse con el 100% de Talgo.

Después de que el Gobierno diese las pertinentes explicaciones y Talgo las reprodujera al regulador, la CNMV ha decidido levantar sus suspensión.

Inmediatamente tras su reapertura, los títulos del fabricante de trenes se despeñaron cerca de un 9%, hasta cotizar en el entorno de los 3,9 euros por acción. Casi una hora después, la acción roza los 4 euros, un 7,67 % menos que antes de sus suspensión.