El Gobierno frena la huelga ferroviaria al prometer a los trabajadores que no saldrán de Renfe y Adif pese a pactarlo con ERC

Los sindicatos de Renfe y Adif han sellado un acuerdo este domingo con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tras una reunión que ha comenzado a las 16.00 horas de esta tarde y que ha culminado con la desconvocatoria de la huelga y la normalización del servicio, según ha indicado el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, en declaraciones a los medios.

Así, los sindicatos (Semaf, CCOO, UGT, SF y SCF) –a excepción de la CGT– han desconvocado la huelga que tenían prevista comenzar esta medianoche contra la desintegración de Renfe y Adif derivada del traspaso de Rodalies a la Generalitat. Los Comités Generales de Empresa de Renfe y Adif convocaron siete jornadas de huelga para los días 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo, además del 1 y 3 de abril.

Por su parte, el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha indicado en un comunicado que el grupo Renfe y Adif siguen operando y administrando en Cataluña y que, además, Renfe constituirá una filial (con participación accionarial mayoritaria de Renfe Viajeros), que formará parte del grupo, donde aplicará el Convenio colectivo, el acuerdo de Garantías y todos los acuerdos laborales vigentes del Grupo Renfe.

El secretario de Estado de Transportes ha explicado en este sentido que será una «empresa mixta» la que tendrá participación en la Generalitat y tendrá participación Renfe Viajeros. «Es una empresa que va a hacer el servicio, va a constituirse a lo largo de este año», ha señalado Santano.

Tras la reunión, las partes han mostrado su satisfacción por haber llegado a un entendimiento que, en la práctica, según recoge un comunicado conjunto del Ministerio y la Generalitat de Cataluña, permitirá que este lunes, 17 de marzo, se preste con casi la total normalidad los servicios ferroviarios previstos.

Asimismo, han agradecido la actitud de las personas que han conformado la mesa de negociación y han destacado la voluntad para llegar a acuerdos. «Tanto el Ministerio como la Generalitat de Cataluña y los sindicatos quieren poner en valor que el acuerdo alcanzado surge del esfuerzo por aunar la legítima defensa de los derechos de las plantillas de Renfe y Adif, la prestación del servicio público ferroviario y el cumplimiento de los acuerdos», reza el comunicado.

ERC lo ve una solución «temporal»

En un comunicado, ERC ha reconocido que el proceso de traspaso es «complejo», pero ha exigido que la solución alcanzada sea únicamente temporal. Así, para los republicanos, en el plazo de dos años se deberá encontrar una alternativa que permita el traspaso de los trabajadores de Renfe y Adif a la Generalitat.

En cualquier caso, los republicanos se felicitan de que la nueva empresa vaya a estar controlada por la Generalitat, dado que contará con el presidente y con mayoría en el Consejo de Administración.

Términos del acuerdo

• El acuerdo recoge que el Grupo Renfe y Adif siguen operando y administrando en Cataluña.
• Renfe constituirá una filial con participación accionarial mayoritaria de Renfe Viajeros, que formará parte del grupo y que aplicará el convenio colectivo, el acuerdo de garantías y todos los acuerdos laborales vigentes del Grupo Renfe.
• Se realizará «contrato programa» como mínimo equivalente al de OSP del resto del territorio.
• En el caso de la R1, cambiará de titularidad, continuando como red interoperable y administrada por Adif mediante encomienda de gestión o lo que establezca la ley catalana (el mismo modelo que el resto de la red).
• Respecto de Renfe Mercancías, tendrá que cambiar su modelo y mejorar sus centros de gestión, contando con la participación de la parte social.
• En el caso del socio, se establecerá un contrato de hasta 20 años de tracción y mantenimiento.