El éxito imparable del área de construcción del Grupo FCC en el mundo

Desde infraestructuras de transporte como carreteras, puentes y vías ferroviarias, hasta edificios como hospitales, estadios de fútbol o universidades. En sus más de 120 años de trayectoria, el área de construcción del Grupo FCC ha afianzado su liderazgo en el diseño y gestión de infraestructuras por todo el mundo. No en vano, es la tercera constructora de España por volumen de contratación y una de las 40 primeras del mundo. En más de 25 países, la compañía ha contribuido a construir un mundo donde la sostenibilidad y la innovación se ponen al servicio de la sociedad para impulsar su bienestar y desarrollo. Por eso, la consecuencia no podía ser otra que el aumento de los ingresos del Grupo FCC en el área de construcción en un 18,5% (hasta 1.966,9 millones de euros) en 2022.

En España la constructora tiene en marcha importantes proyectos: un tramo de la plataforma del corredor ferroviario mediterráneo en Totana (Murcia), la obra del nuevo hospital de Puertollano; la remodelación del Estadio Santiago Bernabéu, un icono de la ingeniería y construcción internacional; y el cierre del Anillo Insular de Tenerife (Canarias), la mayor infraestructura de carreteras en ejecución en España.

A todos ellos se suma la puesta en funcionamiento de la variante de Pajares que unirá Asturias y Madrid en 2 horas y 43 minutos, y en donde la compañía ha tenido un papel clave. Una actuación con la que FCC Construcción es un referente en España y uno de los principales a nivel mundial en ejecución de vía en placa. Un terreno en el que destacan también otros proyectos como los túneles de Guadarrama y los tramos de acceso a Galicia entre Pedralba y Orense.

En Europa, la constructora está desarrollando las autopistas A-9 en Holanda y A-465 en Gales (Reino Unido). En el sur de Inglaterra, construye la ampliación de la autovía A303, que incluye un bypass cerca de Stonehenge, entre Amesbury y Berwick Down.

En América

La cifra de negocio creció, de forma significativa, un 107,1% más sobre el año anterior (hasta 434,2M€) en América. Este resultado se apoya, en gran medida, en el proyecto del Tren Maya en México, junto con el avance sostenido de obras como el Túnel del Guillermo Gaviria en Colombia, el más largo de Latinoamérica; el Metro de Lima en Perú y el inicio del RER-3 en Toronto (Canadá), una red ferroviaria de cercanías en el entorno metropolitano de la ciudad canadiense que supone uno de los mayores contratos de construcción de infraestructuras ferroviarias del país. Además, también en Canadá, la compañía ha sido seleccionada por Metrolinx e Infrastructure Ontario como socio para la fase de desarrollo del contrato de estaciones, vías y sistemas (SRS) de Scarborough Subway Extension.

En Arabia Saudí, la obra del Metro de Riad asignada a FCC Construcción ha extendido su finalización hasta abril de 2024 debido a una contratación adicional superior a 200 millones de euros, a los que se sumará la reciente y relevante adjudicación de un túnel ferroviario en la región de Neom, en el noroeste del país. De esta manera, los proyectos de Oriente Medio han permitido una expansión de los ingresos de la compañía del 7,6% (hasta los 156,7M€) en 2022.

Cartera internacional

En cuanto a la cartera de ingresos, esta aumentó significativamente a cierre de diciembre hasta 6.586M€, un aumento destacado del 65,4%. Lo ha hecho de forma más acusada en el área internacional debido, fundamentalmente, a los nuevos contratos suscritos. Es el caso del puente de Sotra en Noruega: la construcción de la autopista RV 555 Sotrasambandet que enlazará la isla de Sotra, en la provincia de Hordaland, con la ciudad de Bergen. Se trata del mayor contrato de infraestructura viaria de la historia del país y tiene un presupuesto global cercano a 1.230M€ que se instrumentará mediante un modelo de colaboración público-privada. En Rumanía, la compañía ha firmado nuevos contratos ferroviarios.

Por un mundo sostenible

Todos los proyectos que desarrolla la compañía se apoyan, siempre, en la sostenibilidad. Lo hace integrando los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de Naciones Unidas en su actividad y en su modelo de creación de valor, para favorecer el crecimiento socioeconómico de las comunidades locales a las que da servicio con las edificaciones e infraestructuras que construye, al tiempo que preserva el medio ambiente.

Como viene haciendo desde 2012, FCC Construcción ha vuelto a renovar su inscripción en el Registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, por el cual se presenta el Plan de Reducción de emisiones 2021-2025 y se obtiene el sello «Calculo y Reduzco». Fue la primera empresa constructora de España en realizar este ejercicio de transparencia. Además, la compañía se ha comprometido a elaborar una Estrategia de Sostenibilidad con la que definirá las líneas de trabajo ambientales, sociales y de gobernanza (ASG) de los próximos años, en su lucha contra el cambio climático y con el objetivo de llegar a ser neutra en carbono en 2050.

Todas las personas

FCC Construcción desea ser también un ejemplo de diversidad e inclusión. Para lograrlo, impulsa acciones y programas de promoción de la igualdad, diversidad e integración laboral de manera proactiva. Es su manera de contribuir al bienestar de las personas que forman parte de su plantilla y de reforzar sus vínculos con las comunidades a las que presta su actividad. Desde 2014, la compañía suscribe los principios del Charter de la Diversidad, una iniciativa de la Dirección de Justicia de la Comisión Europea para el desarrollo de sus políticas de lucha contra la discriminación. El acuerdo se ha renovado hasta 2024.