Vuelo del A400M del Ejército del Aire y del Espacio, fabricado por Airbus
Fuerzas Armadas El poderoso A400M de Airbus supera las 10.000 horas de vuelo con el Ejército del Aire
El A400M, el imponente avión de Airbus, ha alcanzado las 10.000 horas de vuelo en el Ala 31 de la base aérea de Zaragoza. Fue el 1 de diciembre de 2016 cuando se incorporó la primera unidad de este avión de transporte al Ejército del Aire y el Espacio. Desde entonces, se ha convertido en una pieza clave de la estrategia defensiva española.
El A400M se ha utilizado ampliamente en operaciones recientes, tanto en África como en Oriente Próximo. En esta última zona, varias fuerzas aéreas europeas han desplegado el A400M como parte de una coalición internacional centrada en la lucha contra el terrorismo del Daesh.
En sus casi ocho años de operación de esta aeronave en el Ala 31 (T23 en la nomenclatura militar), operó conjuntamente con el C130 Hércules hasta diciembre de 2020, según recuerda el Ejército del Air en un comunicado. En aquel momento, este último sería dado de baja por completo, pasando el A400M a ocupar su lugar en el Ala 31.
Imagen conmemorativa de las 10.000 horas de vuelo del A400M
A lo largo de este tiempo, el A400M ha sido empleado en numerosas misiones, nacionales e internacionales: el transporte de material sanitario en la Operación Balmis durante la pandemia de COVID-19; las evacuaciones de civiles en Kabul en agosto de 2021; en Sudán en abril de 2023 o en Líbano en octubre de 2024; los destacamentos Vilkas de Policía Aérea del Báltico en 2023 y 2024; y en multitud de despliegues y repliegues de destacamentos de todas las Fuerzas Armadas españolas.
Airbus ha entregado ya 124 aviones a ocho fuerzas aéreas. Solo en el último año, la flota mundial de A400M ha llevado a cabo desde entregas de suministros a Ucrania y operaciones internacionales en la lucha contra el terrorimo a misiones de rescate marítimo, evacuación de zonas en conflicto y apoyo en la respuesta ante catástrofes naturales.
El pasado mes de agosto, tuvo lugar uno de los últimos hitos del avión. En el marco del ejercicio Lone Paratropper, se llevó a cabo un lanzamiento a alta cota realizado por el A400M del Ala 31, con el uso de máscaras de oxígeno, a 24.000 pies de altura (unos 7.000 metros).
