Estación de Metro en obras, en una imagen de recurso
Comienzan la obras de la línea 1 de Metro que no reabrirá hasta octubre
Estos trabajos de mejora tienen el objetivo de reducir los tiempos de recorrido de los trenes e incrementen la fiabilidad de las instalaciones
La línea 1 de Metro ha cerrado su tramo entre Sol y Valdecarros, las obras de remodelación han comenzado este lunes, 24 de junio, y prevé que no se reabra hasta octubre de este año. La reforma modernizará la vía entre estos dos tramos y obligará al corte de circulación del tren. Durante este periodo en el que se efectuarán estos trabajos de mejora, se habilitará un servicio sustitutivo de autobuses gratuito.
El proyecto se dividirá en dos fases con una duración total de cuatro meses. La primera de ellas se hará en horario nocturno y no afectará a la circulación del Metro mientras que la segunda sí que interrumpirá el servicio entre este tramo.
Durante la primera fase se realizarán una serie de trabajos previos de «acopio de material y preparación de la vía para las actuaciones posteriores».
Por su parte, la segunda fase tendrá el inconveniente que parará el servicio de Metro entre Sol y Valdecarros. Estos trabajos de mejora tienen el objetivo de reducir los tiempos de recorrido de los trenes, incrementen la fiabilidad de las instalaciones y optimizar las labores de mantenimiento de la vía.
Una de las principales labores de mejora será eliminar el balasto, las típicas piedras que se pueden ver en algunos tramos de vía, además de las traviesas de maderas que conforman el recorrido.
Plano de la Línea 1 de Metro
Alternativa al corte de línea
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) será quien se encargue de prestar este servicio que abarca más de 22 kilómetros de distancia entre las dos paradas de la línea 1.
El Consorcio Regional de Transportes (CRTM) controlará de forma permanente el correcto funcionamiento de este servicio especial gratuito sustitutivo, a través del Centro Integral de Gestión e Innovación de Transporte Público.
Además, contará con la supervisión in situ de técnicos e inspectores en los días con mayor previsión de afluencia, pudiendo adoptar las decisiones necesarias en tiempo real.
El recorrido sustitutivo cubrirá el tramo afectado que va desde la estación de Sol a Valdecarros, el objetivo será seguir fielmente el itinerario del metro aunque hay puntos donde es imposible replicarlo como es el caso de Sol, al ser peatonal.
Itinerario
- Ida: Partirá desde la Avenida Ciudad de Barcelona, continuará por Avenida de la Albufera, Carretera Vicálvaro a Vallecas, Avenida de la Democracia, Calle Sierra de Guadalupe, Sierra Gador, Real de Arganda hasta llegar a la Avenida del Ensanche de Vallecas.
- Vuelta: Circulará por la Avenida del Ensanche de Vallecas, Real de Arganda, Jesús del Pino, Avenida de la Democracia, Carretera Vicálvaro a Vallecas, Avenida de la Albufera, Avenida Ciudad de Barcelona y Paseo Infanta Isabel, para concluir en la Avenida Ciudad de Barcelona.
Otras obras
Su hermana morada, la línea 9, también se suma al cierre para realizar mejoras. Concretamente, las estaciones de Colombia y Príncipe de Vergara, con el objetivo de retirar el amianto de las bóvedas, renovar los sistemas de impermeabilización y mejorar los acabados interiores.
Estos trabajos, al igual que los pasado de la línea 6, «no son compatibles con la circulación de trenes», han explicado desde la Consejería de Transportes e Infraestructuras.
La fecha prevista todavía no es oficial pero se baraja que ocurra durante el mes de agosto, ya que estiman que dure 30 días los trabajo de mejora y retirada del producto cancerígeno. Así no afectará a tanto madrileños.
Estas obras supondrán el cierre de los andenes de la L9 en las estaciones de Avenida de América, Núñez Balboa, Concha Espina y Cruz del Rayo. Los usuarios podrán llegar en metro utilizando esta línea tanto a Príncipe de Vergara como a Colombia.
Si quieren continuar deberán hacerlo con el servicio especial de la EMT que se pondrá en marcha. El coste de estos buses será gratuito y el tramo lo más fiel posible al que hace el suburbano.