Vista aérea del intercambiador de ValdebebasComunidad de Madrid

El nuevo intercambiador de Valdebebas ya tiene fecha para su apertura

Este núcleo intermodal permitirá reducir los tiempos de los desplazamientos de los viajeros y les dará mayor libertad

El nuevo intercambiador de transporte de Valdebebas, una infraestructura intermodal que supondrá la inversión de 30 millones de euros y que beneficiará a 35.000 ciudadanos, se inaugurará en el primer semestre de 2024, antes del verano.

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha visitado este jueves las obras del nuevo edificio, que tendrá una extensión de casi 7.000 metros cuadrados y dará servicio a los vecinos de Valdebebas.

Además, les servirá también a los pacientes y a los trabajadores del Hospital Enfermera Isabel Zendal, a los usuarios de la futura Ciudad de la Justicia y a las personas que acudan a las instalaciones del Real Madrid.

«Este complejo va a contribuir al crecimiento y la revitalización de este barrio, que está en pleno auge», ha expuesto Rodrigo, quien ha destacado que este núcleo intermodal permitirá reducir los tiempos de los desplazamientos de los viajeros y les dará mayor libertad.

Intercambiador de ValdebebasAyuntamiento de Madrid

El intercambiador conectará la C-1 de Cercanías, la futura ampliación de la Línea 11 de Metro, varias líneas de autobuses urbanos, y el primer trazado del bus ultrarrápido, que une Valdebebas, Sanchinarro y Las Tablas con el Hospital público Ramón y Cajal. También incluirá áreas de espera para taxis.

La nueva infraestructura, que está ubicada en una parcela de 25.000 metros cuadrados, cuenta con una superficie de 7.000 metros cuadrados, construida en dos plantas, con dos ascensores, dos escaleras mecánicas y catorce locales comerciales.

Aprovechando el terreno aledaño, están planificadas zonas verdes y un aparcamiento disuasorio con 207 plazas, más de una veintena de puntos de recarga para vehículos eléctricos y lugares específicos de estacionamiento de bicicletas y patinetes eléctricos.

Infografía que muestra el futuro intercambiador de ValdebebasConsejería de Transportes

Además, una instalación de energía solar fotovoltaica de autoconsumo cubrirá el 20 % de la demanda energética del recinto, con un ahorro anual de 32 toneladas de dióxido de carbono, ha indicado en una nota el Gobierno regional.

Junto al de Valdebebas, el Gobierno madrileño ha invertido 234 millones de euros para la puesta en marcha de otros tres intercambiadores a lo largo de esta legislatura en Conde de Casal, Legazpi y Chamartín, que se sumarán a los cinco que ya operan en la región: Plaza de Castilla, Avenida de América, Plaza Elíptica, Príncipe Pío y Moncloa.