La contundente respuesta de Alfonso Serrano al secretario general de Facua por el Gran Premio de Fórmula 1

El Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid supondrá unos ingresos anuales que superarían los 450 millones de euros. Además, tendrá un impacto en creación de puestos de trabajo de más de 8.200 empleos, a lo que se sumaría la relevancia de su aportación en términos de imagen de marca, con audiencias anuales de más de 1.550 millones. Este gran evento tendrá lugar en 2026 y el coste de adecuación del circuito correrá a cargo de empresas privadas.

Sin embargo, el secretario general de Facua, Rubén Sánchez, a colación de varias noticas que indicaban que «Ifema se gastará otros 3,5 millones de euros para la dirección de obras en la Fórmula 1 y el coste llega ya a los 51 millones», el portavoz comentó que «Ayuso prometió que la Fórmula 1 no costaría 'ni un euro público' a los madrileños. Ya van 51 millones».

Por su parte, el secretario general del PP de Madrid, Alfonso Serrano, le contesto diciendo que si «alguien le podía explicar a Rubén que, a diferencia de la Fira de Barcelona, en los presupuestos de Ayto Y Comunidad no hay un euro de los madrileños para Ifema? Que Ifema se financia con sus ingresos por eventos, ferias y convenciones».

Madrid ha conseguido hacerse con el Gran Premio de F1 gracias a su capacidad contrastada para albergar grandes eventos mundiales; su flexibilidad organizativa; su solvencia financiera, y la versatilidad, equipamiento y perfecta localización de sus recintos.

Sin duda, el gran argumento para la decisión de la vuelta del Gran Premio de España a Madrid ha sido el conjunto de características que ofrece la ciudad y su región, por su estilo de vida, su amplia agenda cultural y de ocio, la alta gastronomía, su planta hotelera y su hospitalidad.

No hay que olvidar otros factores como la seguridad y la calidad de sus servicios. Madrid, a su vez, se verá impregnada de múltiples actividades e iniciativas de entretenimiento vinculadas con la F1, coincidiendo con la celebración del Gran Premio a partir de 2026.

Detalles del circuito

Este GP aportará, entre otras ventajas, el horizonte necesario para asegurar el retorno de las inversiones y consecuentemente favorece la viabilidad económica de este proyecto, afrontado exclusivamente con capital privado.

El concepto del nuevo circuito combina deporte y espectáculo, lo que le convertirá en una referencia del calendario internacional. El anteproyecto presentado comprende en un trazado de 5,4 km de longitud, 20 curvas de 12-15 metros de anchura, y una vuelta de clasificación de 1 minuto y 32 segundos.

El trazado utilizaría los viales del recinto ferial de Ifema, tanto del complejo actual como los futuros de la parcela de Valdebebas, además de apenas 1,5 km de vía pública. El Gran Premio de Madrid será uno de los referentes del mundial.

Es decir, un circuito de perfil de alta velocidad, con puntas de 300 km/h, con dos rectas larguísimas, de 1.000 y 1.500 metros, precedidas de dos frenadas muy fuertes que serán puntos factibles de adelantamiento.

Algunas particularidades avanzadas son la curva de Valdebebas, que será ciega, una zona revirada de 8 curvas al paso del túnel de Ifema, una recta de 1.500 metros, dos últimas curvas de 90 grados frente al edificio principal, y un podio diseñado sobre el logotipo de Ifema.

La materialización del proyecto añadirá a su vez al recinto nuevas construcciones, como sendos edificios que prolongarán los pabellones 1 y 2, para albergar el más exclusivo Paddock Club. Además, tendrá cabida para 100.000 espectadores