Metro de Madrid entra en el ranking de mejores suburbanos de Europa: este es su puesto

Metro de Madrid se ha consolidado como una de las redes subterráneas más destacadas de Europa. A lo largo de sus 100 años de existencia, y gracias a continuas mejoras, ha logrado posicionarse entre las cinco mejores redes del continente, superando a ciudades como Varsovia. Según el informe de Bounce, ocupa el cuarto lugar, solo por detrás de Oslo, Sofía y Atenas, evaluado según factores como calidad, eficiencia y satisfacción de los usuarios.

Uno de los datos más sorprendentes del estudio es la ausencia del Metro de Londres, a pesar de ser uno de los más antiguos y extensos del mundo. Con una red de 400 kilómetros y 272 estaciones, la capital británica supera en tamaño a Madrid, pero su diseño confuso y las críticas negativas de los usuarios han influido en su exclusión del listado.

El análisis realizado por Bounce evalúa las experiencias de los usuarios, la accesibilidad y la calidad de las infraestructuras. Para elaborar la clasificación, se tuvieron en cuenta diversos criterios:

• Valoraciones de los usuarios en Google.
• Extensión de la red.
• Número de estaciones.
• Volumen anual de pasajeros.
• Proporción entre opiniones positivas y negativas.
• Calidad general del servicio.

Encabezando el ranking, el Metro de Oslo destaca con una puntuación de 8,06 sobre 10. Esta red noruega, que cuenta con 101 estaciones distribuidas por 15 distritos, tiene una valoración media de 4,13 sobre 5 en Google. Su estación más concurrida, Jernbanetorget, está estratégicamente conectada con la terminal de autobuses de la ciudad.

La segunda posición es para el Metro de Sofía, que obtuvo una puntuación de 7,64. Inaugurada en 1998, esta red es la única de Bulgaria y abarca 32,3 kilómetros con 47 estaciones, incluida una que conecta con el aeropuerto. La accesibilidad y el diseño de las instalaciones, tanto para locales como turistas, le han valido una valoración media de 4,10 en Google.

Ventajas Metro de Madrid

Atenas completa el top 3 con una calificación de 7,29. Con 62 estaciones y 44,1 kilómetros de recorrido, esta red recibe más de 125.000 pasajeros anuales. Su parada más icónica, Syntagma, destaca por su diseño moderno, amplio y limpio, lo que le ha permitido alcanzar una puntuación similar a la de Sofía.

En el cuarto lugar se encuentra el Metro de Madrid, con una puntuación de 6,74. Su red, compuesta por 302 estaciones y 295 kilómetros de vías, sobresale por su excelente distribución, que facilita el acceso a millones de personas. Aunque es el metro con mayor volumen de pasajeros entre los cinco primeros del ranking, ha mantenido una alta calificación gracias a su funcionalidad.

Con más de un siglo de historia, el Metro de Madrid no solo es un icono de la ciudad, sino también uno de los medios de transporte preferidos por los madrileños.

A nivel europeo, es el tercero más extenso, solo superado por Moscú y Londres, y globalmente se sitúa entre los diez mejores junto a gigantes como Pekín, Tokio y Nueva York. Además, es la segunda red de metro más antigua de habla hispana, después de la de Buenos Aires.

El Metro de Madrid comenzó a operar en 1919 como el primer sistema 100 % eléctrico de su tipo. Una de sus peculiaridades iniciales fue circular por la izquierda, una práctica inspirada en el metro de Londres y en la circulación vehicular de la época.