La radical transformación de la zona industrial de Vallecas que generará 1.400 viviendas y zonas verdes

El Ayuntamiento de Madrid está creando su segunda Área Demo 360 en Vallecas para dar continuidad a la estrategia ya activada en Madrid Nuevo Norte para convertirlo en el desarrollo urbanístico cero emisiones más importante de Europa. Esta iniciativa es un proyecto de innovación y sostenibilidad que comprenderá un amplio abanico de actuaciones urbanísticas y medioambientales en un ámbito situado entre la A-3, la M-40, la red ferroviaria y la avenida de la Albufera, en la confluencia entre los distritos de Puente de Vallecas y Villa de Vallecas.

Sobre este terreno, el área de Urbanismo del Consistorio desarrolla un proyecto asentado en dos ejes de actuación esenciales.

En primer lugar, la acometida de una obra de infraestructura de movilidad sostenible a través de la mejora de las comunicaciones y la construcción de espacios para peatones y ciclistas.

Y, en segundo término, un plan de transformación urbana que proporcionará nuevas viviendas, zonas verdes, nuevos equipamientos públicos y privados, nueva actividad económica, un campus de investigación y una residencia de estudiantes.

En este enclave estratégico del barrio de Palomeras Sureste se encuentran varias parcelas de uso industrial abandonadas que el Ayuntamiento va a revitalizar y transformar en zonas residenciales.

Además contará con espacios verdes, de equipamientos públicos y privados, y lugares para actividades económicas. Se trata de los ámbitos de la antigua fábrica de Tubos Borondo, Santa Luisa y la subestación de Vallecas, con una superficie conjunta de más de 360.000 metros cuadrados.

Adiós a una frontera entre distritos

La Junta de Gobierno ha aprobado la primera Modificación Puntual del Plan General del barrio de Palomeras Sureste (Puente de Vallecas) para transformar y regenerar urbanísticamente la parcela denominada APE.13.11 «Tubos Borondo», que abarca 137.074 metros cuadrados.

De este modo, se modifica su uso actual, industrial en desuso, para destinarlo a residenciales, dotacionales y de actividades económicas, ya que la calificación vigente y los usos implantados no responden a las necesidades del entorno.

Esta actuación de transformación urbana basada en el interés general y en los principios de desarrollo sostenible dará lugar a 1.400 viviendas, de las cuales el 35 % contará con algún tipo de protección pública, una reserva muy superior a la exigida por ley que la establece en un 20 %.

En cuanto a la tipología arquitectónica, se han diseñado manzanas con edificios de diferentes alturas, tamaños y formas. De estas, el 58 % pasarán a ser de titularidad pública.

La transformación de la antigua fábrica de prefabricados de hormigón resolverá el deterioro de la zona. Así, se reconfigura la calle Arboleda para su transformación en un espacio público de calidad que dote de conexión segura el Campus Universitario y el Pueblo de Vallecas, con la Estación de Cercanías y el Metro.

El proyecto contempla desde el punto de vista urbanístico la regeneración del entorno del Hospital Infanta Leonor a través de un programa definido para naturalizar el espacio sanitario y alumbrar el Campus de la Salud.

Se potenciarán los espacios libres para los pacientes y el resto de los vecinos, así como su conexión con el tejido urbano próximo y el parque de Valdebernardo. Se proponen tres grandes zonas verdes: un parque público, otro que una este terreno con el Bosque Metropolitano y un espacio terapéutico

Conexión de transporte

Los objetivos principales de esta pata del proyecto son el impulso de la movilidad sostenible, a través del fomento de espacios para peatones y ciclistas; la mejora del transporte público, con conexión entre el autobús, el metro, el tren y Bicimad.

Se llevará a cabo la construcción de una pasarela sobre la M-40 que sirva de conexión con el Área Demo 360 Vallecas, una conexión en este mismo punto con el anillo ciclista, enlaces peatonales y ciclistas en la calle Arboleda y en la Avenida de la Albufera.

También se abrirán tres nuevas estaciones de Bicimad, se instalará una pantalla acústica en la M-40 a la altura del colegio y se ejecutará la conexión de todo este ámbito con la estación de Metro/ Cercanías.

Desde el punto de vista de los equipamientos, el proyecto prevé la construcción de una residencia de estudiantes en el Campus Sur. Se trata del proyecto que ganó el concurso convocado por el Ayuntamiento de Madrid y C40 Reiventing Cities.