El gráfico que muestra la trayectoria del avión siniestrado en China antes de estrellarse

Los efectivos de rescate no han logrado hallar hasta el momento ningún superviviente del accidente del Boeing 737 que se estrelló el lunes con 132 personas a bordo en el sur de China, según indicó este martes la aviación civil.

De la misma manera, los rescatistas desplegados sobre el terreno tampoco han encontrado por ahora las cajas negras del avión, razón por la que las autoridades han considerado precipitado pronunciarse o establecer las causas del siniestro.

El vuelo MU5735 de la compañía China Eastern Airlines había despegado de Kunming (suroeste) en dirección a Cantón pero, a mitad de trayecto, perdió más de 26.000 pies de altura (unos 8.000 metros) en apenas tres minutos y se estrelló en la región de Guangxi (suroeste). Un portavoz del Ministerio chino de Asuntos Exteriores indicó el martes que los pasajeros eran todos chinos.

«Hasta ahora los equipos de búsqueda y rescate no encontraron supervivientes», trasladó a la prensa Zhu Tao, responsable del departamento de seguridad de la administración de aviación civil de china (CAAC). «Teniendo en cuenta que la investigación acaba de comenzar, somos incapaces de tener una opinión clara sobre las causas del accidente, a partir de las informaciones que tenemos», declaró. La aerolínea reconoció que personas a bordo del vuelo habían muerto, pero no ofreció más detalles.

En una inusualmente rápida reacción, el presidente Xi Jinping manifestó su «conmoción» y pidió investigar a fondo para que «se determinen las causas del accidente lo antes posible». El martes se apreciaban restos calcinados del avión y rastros del incendio que sucedió al impacto, según declararon los rescatistas a la AFP. Uno de ellos aseguró que los pasajeros habían quedado «totalmente incinerados» por la intensidad de las llamas.

«Como un trueno»

Un vecino de la zona que solo dio su apellido, Ou, relató haber escuchado un «ruido parecido a un trueno» el lunes por la tarde, seguido por una virulenta explosión en las colinas circundantes. Otro lugareño evocó un golpe «todavía más fuerte que un terremoto».

Los medios estatales mostraron equipos de rescate uniformados trepando por el terreno sacudido por la caída del avión, entre árboles arrancados y escombros de la nave apenas reconocibles, pero donde se podía distinguir parte del ala con el emblema rojo y azul de la aerolínea. Otras imágenes mostraban a operarios manejando drones para facilitar la búsqueda en ese terreno empinado y con densa vegetación.

Caída en picado

El desastre ocurrió después de una caída en picado, según videos publicados por medios chinos cuya autenticidad no pudo ser verificada inmediatamente por la AFP.

El vuelo despegó de Kunming poco después de las 13h del lunes y «perdió el contacto cuando se encontraba sobrevolando la ciudad de Wuzhou», según un comunicado de la CAAC.

Según el rastreador de vuelos especializado FlightRadar24, la aeronave perdió casi 21.250 pies (6.477 m) en un minuto. Después, tras un breve ascenso, volvió a caer en picado, a 1.410 metros, según el rastreador, para situarse a 983 metros del suelo. A las 14.22h del lunes se perdieron los datos del vuelo.

Jean-Paul Troadec, exdirector de la Oficina de Investigación y Análisis de la seguridad aérea en Francia, aseguró a la AFP que era «demasiado temprano» para sacar conclusiones, pero los datos de FlightRadar son «muy inusuales».

Los medios estatales indicaron que la aerolínea dejará en tierra todos sus modelos Boeing 737-800. Sus acciones perdieron más de un 6% al cierre en la bolsa de Shanghái. Por su parte, la cotización del fabricante estadounidense, que se mostró dispuesto a colaborar con las autoridades chinas, cayó un 3,6% el lunes en la bolsa de Wall Street.

El siniestro de vuelo comercial chino más mortífero fue un accidente de China Northwest Airlines en 1994 en el que murieron las 160 personas a bordo.