Cataluña y País Vasco no contabilizan en el ranking general

Cataluña y País Vasco no contabilizan en el ranking general

Seguridad vial

Cuidado si pasas por ellas, estas son las comunidades autónomas que más multas ponen

En un año récord de recaudación por multas, algunas regiones se destacan y otras que tienen la fama no son tan fieras como las pintan

Poco a poco, tras la pandemia de la covid las cosas vuelven a la normalidad. Para lo bueno y para lo malo; dentro de lo bueno, ya no se habla de confinamientos y las mascarillas van desapareciendo de nuestras caras.

En el aspecto negativo las multas vuelven a un nivel casi sin precedentes en la historia. No tanto por el volumen de las mismas, pues en 2021 se pusieron 4,8 millones de multas en carretera (similar a 2015), como por el importe económico total.

Récord de recaudación

La DGT recaudó en 2021 en torno a los 445 millones de euros por este concepto. Una cantidad sin precedentes si tenemos en cuenta que el País Vasco y Cataluña no están contabilizadas, pues tienen transferidas las competencias en esta materia.

Por comunidades autónomas y en valor absoluto, Andalucía es la que mayor número de denuncias emitió en 2021 con 981.605 multas. Seguida por Castilla y León, Comunidad Valenciana, Galicia y Madrid.

Si analizamos el número de multas por kilómetros de carretera, donde más multas se registran es en Madrid con 130 multas por kilómetro, seguida por Ceuta y Melilla con 104 multas por kilómetro, Islas Baleares con 77, Valencia con 67 y Murcia con 55.

El código de colores resulta un indicativo muy claro para la Guardia Civil

No es sencillo librarse de las sanciones en carreteral

Llama la atención el incremento de un 58,5 % de las multas que se han puesto en Aragón y de un 46,8 % en Navarra. Mientras que en Ceuta bajan un 44 %, en Melilla un 36,8 % y el Madrid un 28,7 %.

Multas por número de coches

En valor relativo con relación al parque móvil de automóviles matriculados en la comunidad autónoma, la primera es Castilla y León con 0,3 multas por coche, seguida de Navarra con 0,26, Aragón y Galicia con 0,24 y la Rioja con 0,22. Todo ello sin contar a Cataluña y País Vasco, que como hemos dicho tienen transferidas las competencias de Tráfico.

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