Un radar fijo, encuadrado dentro de la categoría de radar de punto

Un radar fijo, encuadrado dentro de la categoría de radar de punto

Sanciones velocidad

Ya multan los nuevos radares de punto, el arma que los ayuntamientos copian de la DGT

Barcelona pone en funcionamiento 17 nuevos radares, que pasan de modo informativo a modalidad 100 % sancionadora

La velocidad excesiva, el consumo de alcohol y el teléfono móvil son los tres grandes enemigos de la DGT y no sin razón, pues estos tres elementos están detrás de gran parte de los accidentes mortales que se producen cada año en carretera. Otra cosa es cómo los persigue.

En lo referente a la velocidad, la DGT mantiene su política sancionadora como principal argumento, plagando la red viaria nacional de radares y sistemas de medición de velocidad. Actualmente la Dirección General de Tráfico cuenta con 780 cinemómetros fijos, 1.375 móviles y 92 de tramo. En algunos casos están correctamente señalizados, pero en otros no.

Despliegue DGT

En este caso la DGT dispone de dos tipos de radares genéricos, por un lado están los radares de punto y por otro los de tramo.

La diferenciación entre ambos es sencilla, los primeros miden la velocidad del coche en un solo punto, mientras que los de tramo se basan en la combinación de la medición realizada por dos radares separados entre sí por una distancia preestablecida, de manera que la DGT se limita a sacar una media de velocidad para saber si hemos excedido el límite durante ese tramo.

Otra modalidad de radar de punto, esta vez de caja

Otra modalidad de radar de punto, esta vez de caja

Nada que no conociéramos por el momento, la novedad llega de la mano de ayuntamientos como el de Barcelona que ha decidido llenar la ciudad de estos radares de punto. En concreto Barcelona cuenta con 17 nuevos dispositivos de este tipo desde finales de 2022 consignados dentro del Plan Local de Seguridad vial.

La señalización previa a los radares no es obligatoria

La señalización previa a los radares no es obligatoria

12 de los 17 están ubicados en tramos escolares y limitan la velocidad a 30 kilómetros/hora, mientras que los otros cinco están en zona de 50 kilómetros/hora. Durante los primeros tres meses 'multaron' en modo informativo, pero desde enero las multas ya son reales.

Radares de punto barcelona

  • C. Numancia. Escuelas Ítaca y Anglesola. 30 km/h
  • C. Pablo Claris (esquina con Aragó) 30 km/h
  • C. Mallorca. Escuela Dominicas. 30 km/h
  • C. Mallorca . Escuela Dovella. 30 km/h
  • Trav. Gracia. Escuela Niño Jesús. 30 km/h
  • C. Industria. Escuela Miralletes. 30 km/h
  • C. Sant Antoni Maria Claret. E. Antonio Balmanya. 30 km/h
  • C. Balmes. Escuela Pia. 30 km/h
  • C. Balmes. Escuela Poeta Foix. 30 km/h
  • C. Entendimiento. Escuelas Xirinacs y Entença. 30 km/h
  • C. Cerdenya. Escuela de las Aguas. 30 km/h
  • C. Muntaner. Escuela Sant Miquel. 30 km/h
  • C. Aragón. 50 km/h
  • Gran Vía de las Cortes Catalanas. 50 km/h
  • Av. Diagonal. 50 km/h
  • Av. Diagonal. 50 km/h
  • P.º Buenanueva. 50 km/h

Las multas por exceso de velocidad están sancionadas con entre 200 y 600 euros y entre dos y seis puntos del carnet de conducir.

Temas

comentarios
tracking