Seis SUV chinos que ya ves por la calle pero que no conoces de nada

Los coches chinos han llegado ya para quedarse. Una vez más las comparaciones son odiosas, pues mientras unos están ya al nivel de los coches europeos, otros aún generan risas a su paso...

Iván Mingo
Iván Mingo

Actualizada 04:30

ICKX K2. ICKX es una segunda marca de la desconocida firma china DR. Su gama se impone por un único modelo que podemos definir como imponente se trata del K2. su carrocería tiene elementos tan cuidados como la parrilla de carbono

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ICKX K2. ICKX es una segunda marca de la desconocida firma china DR. Su gama se impone por un único modelo que podemos definir como imponente. Se trata del K2. Su carrocería tiene elementos tan cuidados como la parrilla de carbono.

ICKX K2. A falta de ponernos al volante la presencia es espectacular, mezcla elementos de un Jeep Wrangler con un Range Rover, tiene una carrocería de 4,68 metros de largo y dispone de tracción integral y un motor gasolina de 2.0 litros y 160 caballos, aunque homologa un consumo en torno a los 10 litros a los 100 kilómetros

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ICKX K2. A falta de ponernos al volante, la presencia es espectacular. Mezcla elementos de un Jeep Wrangler con un Range Rover, tiene una carrocería de 4,68 metros de largo y dispone de tracción integral y un motor gasolina de 2.0 litros y 160 caballos, aunque homologa un consumo en torno a los 10 litros cada 100 kilómetros.

DR. DR automóviles es una marca italiana que toma el nombre de su creador (Di Risio) y que se dedica a importar y adaptar coches chinos al mercado europeo desde 2006.

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DR. DR automóviles es una marca italiana que toma el nombre de su creador (Di Risio) y que se dedica a importar y adaptar coches chinos al mercado europeo desde 2006.

DR 4.0. Un SUV compacto de 4,3 metros de longitud con motor gasolina de 116 caballos y una estética ligeramente impersonal. No es un coche por del que la industria china deba estar especialmente orgulloso, pero es amplio y cuesta 22.000 euros

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DR 4.0. Un SUV compacto de 4,3 metros de longitud con motor gasolina de 116 caballos y una estética ligeramente impersonal. No es un coche por el que la industria china deba estar especialmente orgulloso, pero es amplio y cuesta 22.000 euros.

DSFK. Se trata de una marca los cost china fundada por la fusión de las empresas de automóviles Dongfeng y Sokon. Llegó a España en 2019 y en la actualidad es uno d los mayores fabricantes de automóviles en su país. Aquí vende los modelos 500, 580, F5 y Seres 3

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DSFK. Se trata de una marca low cost china fundada por la fusión de las empresas de automóviles Dongfeng y Sokon. Llegó a España en 2019 y en la actualidad es uno de los mayores fabricantes de automóviles en su país. Aquí vende los modelos 500, 580, F5 y Seres 3.

DFSK 500. Se trata de un SUV compacto de 4,38 metros e largo con un único motor de gasolina de 106 caballos. Sin duda no es un modelo especialmente recomendable más allá de su precio, aunque mejor optar por un MG ZS o un Dacia Duster

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DFSK 500. Se trata de un SUV compacto de 4,38 metros de largo con un único motor de gasolina de 106 caballos. Sin duda no es un modelo especialmente recomendable más allá de su precio, aunque mejor optar por un MG ZS o un Dacia Duster.

EVO 5. De nuevo un SUV chino de la marca DR comercializado bajo la firma EVO. en este caso mide 4,42 metros de largo, con un gran maletero de 5,50 litros y un único motor gasolina de 126 caballos. Cuesta 17.000 euros y su presencia es correcta

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EVO 5. De nuevo un SUV chino de la marca DR comercializado bajo la firma EVO. En este caso mide 4,42 metros de largo, con un gran maletero de 5,50 litros y un único motor gasolina de 126 caballos. Cuesta 17.000 euros y su presencia es correcta.

Aiways U5, uno de los coches chinos más llamativos. Calidad y presencia

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Aiways U6. En este caso Aiways representa lo mejor de la industria automovilística china, está en otro nivel completamente diferente a los anteriores modelos, tal y como ya demostró con el U5. En este caso es un SUV coupé eléctrico con 280 caballos y 400 kilómetros de autonomía. Cuesta 49.000 euros.

BYD Dolphin. Se trata de un compacto de 4,29 metro de largo que tiene un motor eléctrico de 204 caballos y unmaletero de 350. Lo mejor sin duda es su precio, ligeramente superior a los 29.000 euros. Homologa 427 kilómetros de autonomía y se suma a los Han, Tang y Attos 3 que ya se venden en España

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BYD Dolphin. Se trata de un compacto de 4,29 metro de largo que tiene un motor eléctrico de 204 caballos y un maletero de 350. Lo mejor sin duda es su precio, ligeramente superior a los 29.000 euros. Homologa 427 kilómetros de autonomía y se suma a los Han, Tang y Attos 3 que ya se venden en España.

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