Madrid rectifica: estos son los coches sin etiqueta que van a poder seguir circulando por la capital

El alcalde Martínez-Almeida acaba de anunciar una excepción que debería permitir que los coches sin etiqueta sigan circulando por la capital

A dos semanas de la entrada en vigor de una nueva fase de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), la última por el momento, que prohíbe la circulación a todos los coches sin etiqueta independientemente de que el vehículo y su dueño esté empadronados en la capital, el propio alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, ha confirmado que en breve se iniciará una nueva excepción que va a permitir circular a determinados coches.

Una excepción esperada

Aunque todavía faltan por concretar los detalles, parece que esta medida beneficiará sobre todo a los colectivos más perjudicados a partir del próximo mes de enero, los residentes que sean propietarios de vehículos sin etiqueta y los transportistas en la misma situación.

Sin esta excepción más de un millón de coches sin etiqueta dejarían de entrar a Madrid

Se abren así unos días de incertidumbre pues primero es necesario que Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, haga una propuesta al Ayuntamiento de los vehículos a los que afectaría la excepción y después debe ser confirmada por este.

El aire es excelente

El propio Almeida ha confirmado que la excelente calidad del aire registrada durante el mes de noviembre es motivo más que suficiente como para que la capital pueda 'darse' el lujo de permitir una excepción temporal a determinados vehículos sin etiqueta, lo que será un alivio muy importante a los vehículos de los millones de madrileños y no madrileños afectados por las Zonas de Bajas Emisiones.

Por el momento no se sabe a qué zonas afectaría

Madrid fue la ciudad pionera en España al poner en marcha las Zonas de Bajas Emisiones y a día de hoy puede considerarse como una de las más restrictivas a falta de confirmarse esta excepción.

Pionera en ZBE

El plan inicial era que todo Madrid se cerrara a los coches sin etiqueta el 1 de enero de 2025, fecha a partir de la cual sólo se permitiría la circulación de los coches con etiqueta B, C, Eco y Cero, sin dejar de lado a los vehículos históricos, que también pueden seguir haciéndolo aunque en teoría durante sólo 96 días al año, aunque la realidad es que de momento no lo está controlando nadie.