Atascos, el pan nuestro de cada día de los conductores
Práctico
¿Por qué los otros carriles avanzan siempre más rápido que el nuestro en los atascos?
Conviene analizar si esta sensación que tienen todos los conductores es real o no y sobre todo cuál es el truco para saber qué carril es más rápido... si lo hay
De acuerdo con un estudio realizado en 2020, cada español pierde en atascos unas 20 horas al año, una verdadera barbaridad que lejos de mejorar va empeorando conforme se incrementa el volumen de coches en las calles y carreteras.
Hace sólo unos días que Madrid registraba atascos kilométricos por el incendio de un coche, algo que sucede casi a diario en todas las ciudades españolas.
Atascos a diario
Un verdadero problema del que el director general de la DGT llegó a decir que la única solución es que los conductores no circulen solos en los coches, sino que lo hagan de dos en dos.
Día sí y día también los atascos son diarios
Todos los carriles van más rápidos
Metidos en un atasco es habitual tener la sensación de que los otros carriles avanzan más rápidos que el nuestro, pero un estudio de hace unos años publicado por el New York Times explica que es falso. La realidad es que mentalmente el tiempo que avanzamos se nos hace muy corto y el que estamos parados muy largo.
De ahí esa sensación, pero la resultante es que todos los carriles tienden a equilibrarse en cuanto a velocidad. De hecho el mismo estudio refleja también que cambiándonos de carril sólo logramos ralentizar más la marcha y generar más atasco.
Cambiar de carril en los atascos es sancionable e insolidario
Por si eso no fuera suficiente, la DGT sanciona como una infracción grave los cambios de carril injustificados en estas condiciones, al igual que circular muy cerca del coche de delante, lo que provoca que no merezca la pena ni una ni otra cosa.
De hecho el único truco frente a los atascos es usar los navegadores conectados que nos indican rutas alternativas en las que hay menos tráfico.
