Javier Sendín fue reconocido como mejor mecánico de España en 2023
Práctico
El mejor mecánico de España deja al descubierto el secreto de los coches eléctricos
Más allá de rumores y leyendas, este mecánico no tiene pelos en la lengua para hablar de las virtudes y los defectos de los coches
La elección del mejor mecánico de España se ha convertido ya en una tradición para el sector, un galardón por el que compiten más de mil aspirantes cada año que deben superar determinadas pruebas.
Javier Sendín fue el ganador en 2023, un mecánico que no tiene problemas a la hora de hablar de los coches eléctricos y de cuáles son sus virtudes y sus defectos respecto a los vehículos de combustión tradicionales.
Virtudes y... defectos
Más allá del consumo y del ahorro en combustible, que depende de dónde recarguemos las baterías, la realidad es que el coche eléctrico tiene alguna otra virtud que habitualmente suele salir a relucir en las conversaciones entre detractores y defensores.
En los eléctricos ahorrar o no depende de dónde carguemos
¿Sin mantenimiento?
En su opinión es cierto que los coches eléctricos no requieren de un mantenimiento tan exhaustivo y costoso como los coches de combustible, pero de ahí a decir que no tienen mantenimiento hay un buen trecho.
De hecho comparten multitud de componentes con los vehículos de combustión y como tal hay que revisarlos y cambiar determinados elementos que sufren desgaste, por ejemplo los neumáticos. De hecho los coches eléctricos desgastan más los neumáticos que los de combustible por su superior par.
La batería de los eléctricos es, sin duda, su parte débil
En entre estos está también el sistema de refrigeración, que afecta tanto al motor como a la propia batería que además hay que climatizar en algunas ocasiones y al software, que debe actualizarse periódicamente. De hecho algunas de estas actualizaciones son de pago y permiten disponer de nuevas funciones en los vehículos.
Ojo a la batería
Por si esto fuera poco, los coches eléctricos tienen un elemento especialmente delicado y que independientemente del cuidado que le demos se va deteriorando, en este caso se trata de la batería, que pierde entre un 2 y 8 % de su capacidad cada año.
