Qué es y cómo funciona la carrera al sprint de la F1

La Fórmula 1 celebra este fin de semana el Gran Premio de Azerbaiyán, cuarta prueba del Mundial 2023, y en esta ocasión hay una gran novedad respecto a otras pruebas de F1.

En el circuito urbano de Bakú se corre este sábado una carrera al sprint, la primera de las seis que hay marcadas en el calendario de este año. Esta modalidad es una novedad que instauró la Fórmula 1 en el año 2021 y que debido al éxito que tuvo se adoptó ya como fijo: en 2022 hubo tres carreras con este modelo y ahora en 2023 hay seis.

Una carrera al sprint es, sencillamente, una carrera normal pero con menos vueltas. Si la prueba tal y como la conocemos que se corre el domingo se hace a 51 vueltas –en este caso de Azerbaiyán, en otros circuitos son más o menos– en este caso la carrera al sprint se hace a 17 vueltas. Tendrá una duración aproximada de 30 minutos.

La carrera al sprint no sustituye a la carrera tradicional de los domingos. Esa se sigue haciendo, tal y como siempre se ha hecho, y la carrera al sprint se celebra el sábado.

Sí que hay una novedad en estas pruebas al sprint respecto al año pasado. Antes valían también como clasificación para la parrilla de salida del domingo, pero ahora van de forma independiente: cada carrera ha tenido una clasificación diferenciada.

La Fórmula 1 –a través del control de Liberty Media– instauró esta modalidad para dar más espectáculo a los grandes premios, aumentar de esta forma el interés de los aficionados el sábado, cuando tradicionalmente se hace la clasificación.

La carrera al sprint da puntos para el Mundial. Al ganador se le da ocho puntos, mientras que al segundo se le otorgan siete, al tercero seis y así sucesivamente hasta llegar al octavo clasificado en la carrera al sprint, que recibe un punto para el Mundial.

En estas carreras al sprint no hay obligatoriedad de entrar a boxes y además no existe ceremonia de podio.