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Un avión de la compañía Air Europa, a su llegada al Aeropuerto de Alvedro, en A Coruña, Galicia (España).

Un avión de la compañía Air Europa, a su llegada al Aeropuerto de Alvedro, en A Coruña, Galicia (España).Gustavo de la Paz / Europa Press

Aerolíneas

Air Europa aumenta su facturación un 6,3 % en 2024

La compañía ha puesto en valor la reciente ampliación de capital de 81 millones de euros

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ir Europa prevé cerrar el año con una facturación cercana a los 2.900 millones de euros, un 6,3 % más que en 2023.

La compañía, que ha comunicado la cifra este lunes, ha achacado este comportamiento al «acierto de la planificación» y ha indicado que la previsión es continuar con este crecimiento en 2025.

La aerolínea ha puesto en valor la reciente ampliación de capital de 81 millones de euros aprobada el 28 de noviembre, compuesta por 65 millones de su matriz y 16 millones de IAG.

Air Europa ha apuntado que los 65 millones iniciales aportados por Globalia ya eran suficientes para «completar con garantías el final del ejercicio», y que finalmente se le sumarán otros 16 millones correspondientes al grupo IAG, que conservará así el 20% del capital.

«Esta decisión confirma la confianza en la gestión desempeñada y el optimismo hacia las perspectivas de futuro y rentabilidad del proyecto, que mantiene sus planes de expansión a largo plazo y el cumplimiento de todos sus compromisos», celebra Air Europa, que concluirá el año con el transporte total de más de 12 millones de pasajeros, un 4,4 % más que en 2023.

"Pese a venir de un ejercicio histórico, todo indica que éste será aún mejor que el de 2023. Hemos seguido mejorando nuestras cifras operativas, tanto en número de pasajeros como en volumen de ocupación, para dar respuesta a un mercado que aún prevemos que continúe creciendo.

Seguimos demostrando que somos un actor clave e imprescindible para la movilidad del país y para conectar a viajeros entre Europa y América", ha señalado Jesús Nuño de la Rosa, CEO de Air Europa.

De cara a 2025, Air Europa ampliará su flota con la incorporación de tres nuevos Boeing 787 Dreamliner, a los que sumará la primera de las unidades de Boeing 737 MAX que operará en rutas de corto y medio radio. Asimismo, la aerolínea abrirá nuevas rutas y elevará las frecuencias en América, mercado clave para la compañía por su «posición estratégica en Barajas».

Entre los retos de 2025, Air Europa subraya como el más importante la descarbonización y la entrada en vigor, en la Unión Europea, de la obligación de incorporar un 2% de combustible sostenible SAF en cada vuelo.

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