Foto de Archivo de dos máquinas quitanieves pasando por una carretera cubierta de nieve

Foto de Archivo de dos máquinas quitanieves pasando por una carretera cubierta de nieveEuropa Press

Galicia activa el plan invernal de carreteras: más de cien quitanieves y casi 20.000 toneladas de sal

El operativo se extenderá hasta el 30 de abril para la gestión de más de 2.500 kilómetros de vías estatales ante meteorología adversa

El Ministerio de Transportes destinará a Galicia 309 personas, 104 quitanieves, 19.914 toneladas de sal y 3.257.000 litros de salmuera para la conservación y gestión de los más de 2.500 kilómetros de vías estatales en la comunidad autónoma, a través de la activación del plan invernal en la red de carreteras del Estado. La sal y la salmuera se irán reponiendo a medida que avance la campaña.

Con la firma del protocolo presidida por el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, se activa dicho plan para la campaña 2024-2025; con el objetivo de establecer la organización y los procedimientos de actuación de los servicios, medios y recursos de la Administración General del Estado disponibles en el ámbito gallego ante la predicción de situaciones climáticas extremas.

La finalidad es asegurar la correcta circulación en la Red de Carreteras del Estado, «reduciendo en todo lo posible el número de tramos con restricciones al tráfico y evitando las retenciones de vehículos o, en su caso, minimizando su duración ante fenómenos climatológicos adversos», informa la Delegación del Gobierno.

Colaboración con Aemet

Al igual que en años anteriores, el protocolo establece un dispositivo para garantizar la seguridad en el área afectada por las obras en el viaducto de O Castro, en la A6, a su paso por Pedrafita.

En este sentido, Blanco subrayó que el Gobierno decidió mantener el refuerzo de tres quitanieves en la zona que se suman a los medios habituales del Centro de Conservación de Pedrafita. Además, insistió en que el Ejecutivo central trabaja con la previsión de que «antes de fin de año quede restablecida la totalidad de la vía».

Al mismo tiempo, se mantiene la colaboración con la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) en el seguimiento de los episodios de meteorología adversa.

A través de esta cooperación, las personas responsables del dispositivo podrán disponer de datos «en tiempo real» de la evolución de las predicciones para poder tomar «decisiones operativas con más rapidez y efectividad».

comentarios
tracking