Autobús nocturno en Madrid
Estas son las novedades de los 'búhos' de la EMT que comenzarán este viernes
El Ayuntamiento cumple con uno de los compromisos marcados en la legislatura
El Ayuntamiento de Madrid ha cumplido con uno de los compromisos electorales que marcó el actual alcalde de la ciudad, José Luis Martínez-Almeida, en la pasada legislatura. Esta semana se ha presentado el nuevo diseño de la red nocturna de autobuses municipales que trae novedades que beneficiarán a todos los madrileños.
Entre estas actuaciones destaca el aumento del 39 % del número de autobuses durante los fines de semana, así como como la puesta en marcha de casi 58 kilómetros adicionales de servicio.
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid va a llevar a cabo una importante reestructuración de la red nocturna de autobuses municipales, entre las medidas resalta: la reducción de la frecuencia de paso a 15 minutos.
Asimismo, se une la creación una nueva línea circular nocturna y la ampliación del recorrido de ocho líneas de 'búhos'. De esta manera, la capital se convierte en la ciudad española con la red nocturna de mayor oferta.
A partir de este viernes, la EMT reforzará la dotación de autobuses durante los fines de semana un 39 %, pasando de los 148 autobuses que circulan actualmente a 205.
Hasta ahora, el 57 % de las líneas nocturnas madrileñas tiene una frecuencia de paso programada en 20 minutos, el 35 % en 15 minutos, y dos líneas –la N27 y la N28– tienen un intervalo de paso de 35 minutos.
Mapa de los autobuses nocturnos de la EMT
Nueva línea circular
La nueva línea circular nocturna tiene un recorrido muy similar a las circulares diurnas C1 y C2, pero presenta una variación: la cabecera sur se situará en Atocha, lo que no varía es la segunda, que seguirá ubicándose en Cuatro Caminos.
Una de las características de este «búho» es que conectará con todas las líneas nocturnas. En total, la longitud de la circular nocturna será de 35.910 metros: 8.136 en sentido 1 del equivalente a la C1 diurna y de 9.684 en sentido 2.
Por su parte, al cubrir el recorrido de la C2 diurna alcanzará los 9.999 metros en sentido 1 y 8.091 en sentido 2. La frecuencia de paso establecida para la circular nocturna es de 35 minutos en días laborables y de 15 minutos los fines de semana.
Bus nocturno de la EMT pasa por la Puerta de Alcalá
Ampliación del recorrido
Entre las novedades se encuentra también las ampliaciones de ocho líneas de 'búhos'. El objetivo es poder atender mejor a determinados núcleos residenciales que están creciendo y precisan unas mejores conexiones de transporte.
Líneas ampliadas
- N3 (Cibeles-Canillas) amplía su recorrido desde la calle Pedroñeras hasta Feria de Madrid (parada nº 5827), donde establecerá su nueva cabecera (Feria de Madrid).
- N4 (Cibeles-Barajas) amplía su recorrido desde la Plaza Mayor de Barajas hasta el Metro Barajas (Plaza de Pajarones, parada nº 5649), donde establecerá su nueva cabecera manteniendo la denominación actual (Barajas).
- N8 (Cibeles-Valdebernardo) amplía su recorrido mejorando el servicio al transitar en ambos sentidos por las calles Luis de Hoyos Sainz, Pico de los Artilleros, avenida del Doctor García Tapia, bulevar de Indalecio Prieto y Hacienda de Pavones, situando su nueva terminal en la parada nº 4422 dentro del área intermodal de Pavones (Pavones).
- N11 (Cibeles-Madrid Sur) amplía el recorrido para atender a las calles Martínez de la Riva, Puerto de la Bonaigua y Avenida de San Diego manteniendo su cabecera actual en la avenida de Pablo Neruda (parada nº 4957).
- N15 (Cibeles-Orcasur) prolonga su recorrido desde la avenida Orcasur, 49 hasta el Hospital 12 de Octubre (parada nº 3898), donde establecerá su nueva cabecera (Hospital 12 de Octubre).
- N18 (Cibeles-Aluche) amplía su itinerario desde el Metro Aluche hasta Las Águilas (parada nº 373), donde establecerá su nueva cabecera (Las Águilas).
- N22 (Cibeles-Barrio del Pilar) amplía su itinerario desde la calle Sangenjo hasta el Hospital Ramón y Cajal, ubicando su nueva terminal en la calle Alfredo Marquerie (parada nº 51008). La nueva cabecera se denominará Barrio de La Paz.
- N28 (Moncloa-Aravaca) prolonga su recorrido desde la calle Ana Teresa hasta la Colonia Valdemarín, manteniendo su cabecera actual de Aravaca en la glorieta María Reina (parada nº 3445).
