Madrid sustituye la pasarela peatonal de la A-2 a la altura de la avenida de Bruselas
El desmontaje y posterior montaje de la estructura tendrán lugar en verano
El túnel de plaza de Castilla comenzará sus obras de reparación a partir de primavera
La pasarela ubicada en Avenida América, a la altura de avenida de Bruselas (A2) presenta serios problemas en cuanto a la accesibilidad de los ciudadanos debido su corroído estado. Por este motivo, el Ayuntamiento de Madrid empieza este lunes, 11 de marzo, las obras pertinentes para la sustitución de la actual estructura.
Ejecutado por el Área de Obras y Equipamiento, la implantación de esta estructura (agua, electricidad alumbrada, fibra óptica, etc.) durará dos meses junto con los cuatro que tardará terminar la implementación de cimentaciones, estribos y pilas necesarios en la nueva obra.
Este proyecto lleva consigo afecciones en la movilidad de la zona. Hasta los próximos dos meses el acceso a la calle Corazón de María por la salida 3 desde la autovía A2 dirección Madrid estará clausurado.
La retirada de la antigua pasarela se hará en verano en horario nocturno para así minimizar los efectos que tendrá esta obra en el propio tráfico. Su duración se extenderá hasta el primer trimestre de 2025, y para conocer las afecciones del tráfico se puede consultar más información la web municipal.
Se ha realizado una inversión de 3,5 millones de euros, y lo que más se ha intentado paliar es ese tiempo en el que los peatones no dispongan de la conexión entre ambos márgenes. No obstante, para ese período los ciudadanos tendrán un itinerario peatonal alternativo bajo el puente de la Camino José Cela.
¿Cómo será la nueva pasarela?
Con una viga cajón abierta, el peatón caminará alejado del tráfico con una protección de 1,40 metros de altura y un ancho de 2,20 metros.
Contará con más accesos que estarán mejor distribuidos. Mejorará la conexión entre los distritos de Chamartín y Salamanca. En la zona norte (Chamartín) se habilitará un acceso en rampa a la calle Corazón de María y otro en Santa Hortensia.
También se ha adaptado una escalera en la unión de ambas rampas dando lugar a una pequeña «plaza elevada» que potenciará la conectividad entre los tres accesos. Y, dos accesos en rampas, junto con dos escaleras en la zona sur (Salamanca), en la avenida de Bruselas (parque de las Avenidas).
Alternativas al corte de la calle corazón de maría
- Por el norte de la A-2: salida 4 a través de las calles Ramón y Cajal y Alfonso XIII.
- Por el sur de la A-2: salida 6A (sentido sur M-30) a través de las avenidas de Brasilia, Guindalera y Camilo José Cela; y salida 5B (sentido norte M-30) a través de la calle Salvador de Madariaga y de las avenidas de Badajoz, Brasilia, Guindalera y Camilo José Cela.