Almeida exige a Puente que la R-5 sea gratis durante el soterramiento de la A-5

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha reclamado al Gobierno de España el refuerzo de la línea de Cercanías C-5 y que la carretera de peaje R-5 sea gratuita en horas punta en días laborables durante el soterramiento de la A-5 que se llevará a cabo desde el 11 de octubre. Esto favorecería la circulación y complementar otras vías como la M-503 o la A-42.

«Compartimos la preocupación de los municipios del entorno de la A-5 y, por eso, hemos diseñado un plan de movilidad», ha comentado el primer edil.

En este sentido, ha remarcado que se ha «reunido con el alcalde de Móstoles y la semana que viene lo haré con la alcaldesa de Alcorcón, a la que le pediré que el ministerio de Transportes arrime el hombro».

Las obras de soterramiento de la A-5 y de construcción del futuro paseo verde del suroeste, que darán comienzo el 11 de octubre, provocarán a lo largo de los próximos meses afecciones al tráfico.

Estas obras deberán convivir con el tráfico y la dinámica de los barrios próximos. Por ello, el Ayuntamiento de Madrid ha diseñado un Plan de Movilidad en coordinación con la Comunidad de Madrid, cuyo objetivo es reducir al máximo el impacto de las obras sobre el tráfico.

Este plan se irá adaptando a cada una de las fases de las obras, pero conforme avancen los trabajos, se irán ocupando uno o varios carriles de la A-5 en función de las necesidades.

• Refuerzo en un 7,3 % de las líneas de EMT afectadas directamente por las obras para mantener la capacidad de transporte:

– Línea 36 Atocha-Campamento

– Línea 39 Plaza de España-San Ignacio

– Línea 65 Benavente-Gran Capitán

• Y en las líneas alternativas al eje de la A-5:

– Línea 17 Plaza Mayor-Parque Europa

– Línea 34 Cibeles-Las Águilas

– Línea 138 Cristo Rey-San Ignacio

• Mejora de la frecuencia de la línea de metro ligero ML3 (proveniente de Boadilla del Monte).
• Creación de dos puntos de rotura de carga de las líneas interurbanas para evitar el previsible impacto sobre la movilidad. Esta medida implica que algunas líneas llegarán hasta Príncipe Pío como hasta ahora, y otras se quedarán en Aviación Española y/o en Cuatro vientos.
• Mejora de la oferta de servicio de hasta un 9 % en las líneas de Metro 5 y 10 como alternativa de capacidad.
• Se ha solicitado el refuerzo de la línea C5 de Cercanías.

Itinerarios alternativo

En lo que afecta a la movilidad exterior, al ámbito en el que se van a llevar los trabajos de soterramiento y construcción del Paseo Verde del Suroeste (tráfico de paso: A-5/M-30), los principales itinerarios alternativos que contempla el Plan de Movilidad son los siguientes:

• La entrada a Madrid se podrá realizar a través de la A-5R y su enlace con la M-40, carretera que configura una ronda y, que permite alcanzar la M-30 norte a través de la M-503 y la M-30 sur a través de la A-42.
• La salida desde Madrid a través de la conexión de la A-5 con la M-30 sur se puede realizar a través de la A-42 o la Vía Lusitana y de ahí a la M-40 o incluso a través de la salida de General Ricardos para alcanzar la Avenida de los Poblados.
• Para los vehículos procedentes del norte de la M-30, el itinerario alternativo preferente sería a través de la conexión con la A-6 que permite conectar con la M-40 y de ahí con la A-5 sentido salida a la altura de Cuatro Vientos.

Respecto a la movilidad interior en el ámbito en el que se desarrollarán los trabajos (tráfico a nivel de barrio), se establece que las vías alternativas principales serán:

• La calle Sepúlveda y la calle del Concejal Francisco José Jiménez Martín a través de la calle de Caramuel, que conecta con el Paseo de Extremadura y permite acceder a la M-30. Se realizarán los ajustes en la regulación semafórica que sean necesarios en todos los cruces ubicados en las vías afectadas con el fin de coordinar los enlaces propuestos en las diferentes fases de obra con el viario que recoge los itinerarios alternativos.
• Los cruces de la carretera de Carabanchel a Aravaca (M-502) y la avenida de los Poblados desde la A-5 hasta el cruce con la calle Valmojado se adaptarán al incremento de flujo previsto durante las obras.