Alfa Romeo Tonale, pura fuerza y diseño
MOTOR
La metamorfosis de Alfa Romeo culmina con los nuevos SUV Tonale y Stelvio
Ambos modelos comparten una línea, un interior y un comportamiento que conjuga la polivalencia y el espíritu de los SUV con el ADN deportivo de la marca
Los modelos SUV Tonale y Stelvio vertebran la nueva gama de vehículos de la marca italiana Alfa Romeo. La firma ha evolucionado sus creaciones hacia territorio SUV pero sin perder ni un ápice de la esencia deportiva que siempre ha enamorado a los alfistas. Vehículos con una calidad nunca vista en Alfa y unos niveles excelentes de polivalencia y funcionalidad.
Alfa Romeo Tonale, la electrificación ha llegado
Este modelo encarna en primera persona la metamorfosis de Alfa, un automóvil clave que inicia la transición hacia la movilidad electrificada, que culminará con un vehículo totalmente nuevo en 2024 y la posterior conversión de Alfa Romeo en una firma 100 % eléctrica en 2027.
Ha sido desarrollado con tecnología de nueva generación y su lanzamiento establece varios hitos para la marca. De tamaño compacto, es el primer C-SUV de la compañía, con una carrocería de 4,53 metros de longitud. Su interior lleva el sello de la historia de Alfa Romeo en el mundo de la competición y los automóviles deportivos. Con un habitáculo amplio y muy bien aprovechado para cinco ocupantes que disponen además de un maletero que cubica un volumen de carga de 500 litros, una cifra que se puede incrementar hasta los 1.550 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.
De tamaño compacto, el Alfa Romeo es el primer C-SUV de la compañía italiana
Su estilo representa la síntesis perfecta entre la historia prestigiosa de la marca y el desarrollo de una nueva estética y nuevos cánones
Si hablamos de motores, cuenta con tres versiones híbridas y una diésel. Dos de los híbridos son mild hybrid con 130 CV y 160 CV, ambos con tracción delantera y transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. El tercero de los híbridos es de tipo enchufable con 280 caballos y tracción integral, capaz de homologar 62 kilómetros de autonomía eléctrica.
En el apartado de la conducción, es patente que los ingenieros de Alfa Romeo han trabajado a fondo para ofrecer las características sensaciones deportivas de la marca pero trasladadas a un SUV compacto, apoyado por una dirección precisa, y de reacciones ágiles.
El interior del Alfa Tonale está inspirado en el mundo de la competición, según el fabricante italiano. El conductor se sienta así ante un volante deportivo con fondo plano, diseño de tres radios, con el botón de arranque situado a la izquierda y grandes levas metálicas para el cambio.
El interior del nuevo Alfa Tonale 2022 está inspirado en el mundo de la competición, según el fabricante italiano.
Alfa Romero Stelvio, gran tamaño y potencia
El hermano mayor del Alfa Romero Tonale abrió la puerta de los SUV de la firma milanesa, siempre con un diseño italiano inconfundible que lleva el estilo y el carácter deportivo que definen a Alfa Romeo al universo de los SUV. La propuesta no podía ser otra que aportar elegancia, sensualidad y dinamismo a un segmento en el que abundan modelos de estética sobria y espartana.
El Romeo Stelvio es perfecto para las familias gracias a un habitáculo espacioso y confortable
En el exterior lo más característico es su frontal, con una calandra triangular que es seña de identidad de todo Alfa Romeo, se acompaña además por unas ópticas en forma de lágrimas exclusivas para la luz diurna y unos paragolpes que realzan su deportividad.
Alfa Romeo Stelvio, tecnología y carácter deportivo
Su interior es tan amplio y espacioso como el del Giulia pero con algunos elementos propios que lo diferencian. Su tamaño superior le permite ser más práctico y funcional, lo que le otorga superior personalidad familiar. En la consola central incluye zona de recarga inalámbrica para el móvil y una pantalla táctil de 22,4 cm (8,8”) desde la que se accede al teléfono, al navegador y en general a todos los automatismos del coche.
El interior del Alfa Romeo Stelvio mantiene su diseño y calidad, e incorpora nueva instrumentación digital.
Amplio y muy bien configurado, se trata de un habitáculo que combina a la perfección las posibilidades de un vehículo óptimo para viajar con la deportividad típica de Alfa, disponiendo además de un selector de modos de conducción que nos permite personalizar la radicalidad de las respuestas del coche, porque no es lo mismo ir a por el pan que disfrutar de una ruta de montaña un domingo por la mañana. Está disponible con motores diésel y gasolina entre 160 y 280 caballos que pueden combinarse con tracción integral.
