Un autobús de la EMT de Valencia, en la capital del Turia
La EMT de Valencia pasa del agujero de la etapa de Ribó al mejor trimestre de su historia
En los tres primeros meses de 2024, utilizaron el servicio de autobuses públicos prácticamente 28 millones de pasajeros
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia, encargada de los autobuses municipales, sigue creciendo durante los tres primeros meses de 2024 y marca los registros de pasajeros más altos de su historia a lo largo de este periodo del año. Desde el 1 de enero y hasta el 31 de marzo, la compañía local ha registrado un total de 27.985.882 millones de viajeros. Estas cifras representan un 16,8 % más que en el mismo periodo de 2023, y un 16,3 % más que en 2019, cuando se registraron 23.956.337 y 24.070.922 validaciones respectivamente.
En concreto, el volumen actual de pasajeros marca el trimestre con mejores validaciones en la historia de la compañía municipal. Comparativamente, sólo los años 2007, con 27,5 millones de viajeros, y 2006, con 27,2 millones, se acercan a estos números.
EMT Valencia ya cerró el año 2023 con cifras de récord. A lo largo de dicho año, un total de 100.832.000 pasajeros viajaron en los autobuses municipales, un crecimiento de un 4 % en pasaje en comparación con el 2019. La Empresa Municipal de Transporte ganó, por tanto, 3,85 millones de viajeros durante el pasado año, marcando los datos más altos de los últimos 15 años, que sólo se han superado con anterioridad en 2006 con 103,6 millones de validaciones, y en 2007 con 102,5 millones de viajes.
Servicio «sobresaliente»
Dentro del crecimiento del conjunto de la red, hay que subrayar el notable incremento de las remodeladas líneas del centro que desde el pasado 12 de diciembre llegan hasta la Plaza del Ayuntamiento o su entorno más inmediato. Las líneas 4, C1, 11, 16, 26, 31, 32 y 70 han transportado durante el primer trimestre del año un total de 3.716.950 pasajeros, 660.000 más que en el mismo periodo del pasado año, antes de la remodelación. Dichas cifras representan un crecimiento del 21,5 % respecto al mismo periodo del pasado año. Un crecimiento que se sitúa «claramente por encima del conjunto de la red, que ya de por sí es sobresaliente» explica el presidente de EMT y Concejal de Movilidad, Jesús Carbonell.
Uno de los autobuses de la red nocturna de Valencia
«Hemos aportado firmemente por la movilidad pública y por un transporte eficaz que resuelva por completo las necesidades de los ciudadanos, y las cifras nos dan la razón. Con las líneas del centro, además hemos cumplido una promesa electoral y satisfecho las reiteradas demandas de los usuarios, y los resultados están a la vista» subraya Carbonell. se suman a la C1 y discurrirán por las calles La Paz y San Vicente hasta la Pl. del Ayuntamiento. Y tanto la 16 como la 26 llegarán por la calle la Paz hasta Poeta Querol.
Cabe destacar que, desde junio del pasado año, el nuevo equipo de gobierno municipal, además de la remodelación de las líneas del centro, ha adoptado una serie de medidas que han acentuado en el notable crecimiento de la compañía. La primera de ellas, la contratación urgente de 93 nuevos conductores el pasado año, después de que el nuevo equipo directivo de la Delegación de Movilidad y de EMT Valencia constataran la grave falta de personal, reiteradamente denunciada por los trabajadores y los sindicatos al completo.
De hecho, en los meses de julio y agosto de 2023 se suspendieron hasta 1.358 servicios por la falta de personal. Y antes, de enero a julio, ya se habían suspendido otros 1.000. Tras la incorporación de los nuevos conductores las supresiones por motivos técnicos o ajenos a EMT, las supresiones son prácticamente nulas.
