Los dos fichajes de Ferrari que pueden ayudar a Carlos Sainz a dar el salto en el Mundial de F1

Que Ferrari no está en el mejor momento de su historia es evidente. Il Cavallino Rampante lleva sin ganar un Mundial de pilotos de F1 desde 2007 y, para intentar volver a lo más alto, Fred Vaseur, jefe principal de la escudería italiana, ya ha empezado a tomar decisiones en lo que se refiere a la reestructuración interna del equipo.

Vaseur ha contratado a dos ingenieros de Red Bull que habrían cesado su actividad del equipo austríaco, pero al estar en el periodo conocido como gardening, que consiste en salvaguardar la propiedad intelectual de los equipos, no se conocerá el nombre de esos dos ingenieros hasta 2024.

No es la primera vez que una escudería de F1 roba piezas importantes a otro equipo. El propio Aston Martin se hizo con los servicios de Dan Fallows, uno de los mejores ingenieros de Red Bull. Incluso se ha hablado de que el equipo británico intentará llevarse a Adrian Newey, el 'padre' del Red Bull ganador.

Según ha publicado el rotativo italiano Corriere dello Sport Ferrari es una decisión a largo plazo que no tiene efecto en la inmediatez. «Aún no se conocen sus nombres, ni se sabe cuál será su aportación para hacer la diferencia. Después de todo, el equipo del cavallino ha contratado a 30 técnicos en los últimos tres años, incluso procedentes de los mejores equipos como Red Bull y Mercedes», añaden en este medio.

A primeros de marzo, la escudería italiana se quedó sin el mecánico francés David Sánchez, que decidió tomar otro camino debido a la salida de Mattia Binotto, el que fuera team principal de Ferrari en los últimos años.

En el GP de Arabia Saudí, el propio Vaseur explicó el movimiento: «Siempre hay gente que puede estar de acuerdo o no con los cambios y todo el mundo es libre de buscar lo que sea mejor profesionalmente para ellos. No es nada extraña su salida si no quiere estar en el equipo».

Problemas de fiabilidad

En definitiva, con esta decisión la escudería italiana pretende dar un salto cualitativo. Es de sobra conocido que Red Bull cuenta en sus filas con grandes ingenieros y Ferrari se ha dado cuenta de ello para la próxima temporada 2024.

El inicio de temporada de 2023 está dejando muchas dudas. Si Carlos Sainz quiere luchar por el Mundial... en Ferrari se van a tener que poner las pilas. Ya han transcurrido las tres primeras carreras del Mundial y la escudería italiana no ha estado ni cerca de luchar por algo más que el podio.

En los próximos grandes premios se espera que Ferrari dé un salto de calidad. En el GP de Australia ya se vieron algunos cambios, pero no los suficientes. Teóricamente, Il Cavallino Rampante tendría que ser el segundo coche más rápido, pero la realidad es que, de momento, Red Bull y Aston Martin están a años luz de los italianos.