Es importante conocer la batería, el tipo de cable y los tiempos de carga de un coche eléctrico

Un coche eléctrico durante una carga de su batería, en una imagen de archivo

Investigadores valencianos comienzan un proyecto para cargar coches eléctricos en apenas 15 minutos

Bajo el nombre de Promobat, el Instituto Tecnológico de la Energía, con financiación de la Generalitat Valenciana, pretende conseguir un nuevo prototipo de celda y módulo para mejorar las prestaciones de las baterías de litio y su seguridad

El Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) ha puesto en marcha un nuevo proyecto llamado Promobat, financiado por el Instituto Valenciano de Competitividad e Innovación (Ivace+i), para que los vehículos eléctricos se carguen en 15 minutos de forma segura, según ha informado la entidad en un comunicado.

El tiempo de carga de las baterías es uno de los retos a los que se enfrenta el sector, por lo que es «clave» investigar y desarrollar tecnologías innovadoras de celda y de módulo (agrupación de celdas conectadas entre sí que acaban formando la batería), han indicado las mismas fuentes.

El propósito, en este sentido, es desarrollar soluciones tecnológicas novedosas que permitan el diseño y prototipado de celdas y módulos de baterías de elevadas prestaciones y a su vez elevada seguridad, así como metodologías de evaluación de calidad de estas baterías, mediante la combinación de la investigación industrial y el desarrollo experimental para la validación de las soluciones.

A nivel celda, el objetivo es optimizar los parámetros más relevantes del proceso de producción de prototipos, relacionados con el material, producción de electrodos e integración en la propia celda. Además, van a explorar nuevas tecnologías avanzadas de litio precursoras de las baterías de estado sólido, basadas en electrolitos híbridos que permitan mayores densidades energéticas y prestaciones.

A nivel módulo se combinarán celdas prototipadas en ITE con una nueva química de alto contenido en níquel, con tecnologías de gestión térmica basadas en materiales de cambio de fase y materiales de interfaz térmica, así como con sensores y electrónica de control que garanticen la seguridad y optimicen el funcionamiento.

Un «ambicioso» proyecto

«Se trata de un proyecto muy ambicioso en el que queremos conseguir un nuevo prototipo de celda y módulo para mejorar las prestaciones de las baterías de litio y su seguridad. El gran objetivo del sector es reducir los tiempos de carga de las baterías sin alterar la seguridad. Una carga completa en 15 minutos para un vehículo eléctrico es el principal propósito que busca el sector», ha explicado Alberto León, responsable del proyecto.

Promobat está financiado por el Instituto Valenciano de Competitividad e Innovación (Ivace+i) a través de la subvención nominativa a ITE para apoyar la actividad en materia de I+D independiente, difusión de resultados de investigación y transferencia de conocimiento y tecnología a las empresas de la Comunidad Valenciana.

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