Patrullera del modelo Rodman 111 lista para su entrega a la AEAT, bautizada con el nombre de «Peregrino I» y con puerto base en Cádiz
Guardia Civil
El Servicio de Vigilancia Aduanera refuerza su despliegue en Cádiz con una nueva y moderna patrullera de 35 metros
El Servicio de Vigilancia Aduanera, la tercera flota nacional gubernamental después de la Armada y el Servicio Marítimo de la Guardia Civil, ha reforzado su despliegue en el sur de España, con epicentro en el puerto de Cádiz, con la entrada en servicio de una nueva y moderna patrullera de intervención de más de 35 metros de eslora.
La nueva embarcación, capaz de transportar hasta 10 tripulantes, será operada por el Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) que es parte de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT), que a su vez depende del Ministerio de Hacienda.
La AEAT ha decidió que esta patrullera, bautizada con el nombre de «Peregrino I», tenga como puerto base Cádiz, zona muy conflictiva donde los narcos operan con una gran impunidad ante la falta de medios humanos y materiales del Estado español.
Planos de la patrullera Rodman 111
La embarcación esta especialmente diseñada para llevar a cabo labores de vigilancia e intervención de altura. Por su tamaño y características, puede operar en zonas alejadas de las costas y realizar operativos contra objetivos de gran envergadura. Cuenta con una autonomía de hasta 600 millas, unos 960 kilómetros, y es capaz de permanecer largas estancias en alta mar, lo que será una ventaja desde el punto de vista operacional y de efectividad.
La entrega de la patrullera al SVA tuvo lugar el pasado mes de diciembre en las instalaciones de la empresa gallega Rodman Polyships SAU, en Meira (Moaña, Pontevedra, Galicia) e, inmediatamente, puso rumbo a Cádiz, donde arribó tras una cómoda navegación.
La nueva Rodman 111 es una patrullera de altura construida en Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio y composites. Está diseñada y construida para cumplir con las tareas de patrullaje en el mar, represión del contrabando, interceptación, visita, registro, presencia física y vigilancia del cumplimiento de las leyes nacionales e internacionales.
Patrulleras Rodman 111
La Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT) adquirió a Rodman tres patrulleras del modelo 111 a través de un contrato firmado en enero de 2023 valorado en 16 de millones de euros. Está previsto que las otras dos unidades sean entregadas a lo largo de 2025.
Potentes embarcaciones
Las embarcaciones Rodman 111 están propulsadas por dos motores principales Cummins, modelo QSK60-M, de 1864 kw , dos Waterjets Kamewa, modelo S63-3/CA que le permiten alcanzar velocidades máximas de 35 nudos, y dos reductoras ZF, modelo ZF 8000. Para alimentar los motores cuentan con dos depósitos de 12.000 litros de combustible cada uno.
Esta propulsión y tanques de combustible ofrecen una autonomía de hasta 1.432 millas a velocidad económica (19 nudos), lo que le permitirá realizar largas patrullas. Además, las suministradas al Servicio de Vigilancia Aduanera están dotados de sensores, equipos electrónicos y de navegación; además de una lancha auxiliar semirrígida.
El astillero naval gallego también trabaja a través de otro contrato de 14,5 millones de euros en la construcción de otras embarcaciones más pequeñas, en este caso interceptadores de alta velocidad, para Aduanas, capaces de actuar contra las conocidas como «planeadoras» de los narcotraficantes y contrabandistas. Hace unos años ya entregó la patrullera de altura Cóndor de 43 metros de eslora (longitud) –modelo Rodman 138-, la mayor construida hasta entonces en poliéster reforzado con fibra de vidrio.
SVA, patrulleras, helicópteros y drones
Vigilancia Aduanera es una dirección adjunta que depende, orgánica y funcionalmente, del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales y está integrada en la Agencia Estatal de Administración Tributaria. En cuanto a organización a nivel central, está compuesta por la subdirección general de Operaciones y la subdirección general de Logística.
Actualmente, desempeñan sus funciones con 2.257 funcionarios, entre especialidades de Investigación y Marítima (dentro de las que se encuentran Navegación, Propulsión y Comunicaciones). Todos ellos están autorizados a portar armas, por lo que entre los medios operativos se cuenta con armas de dotación individual. Por otra parte, los funcionarios cuentan con el carácter de policía judicial, misión para la cual se utilizan equipos y tecnología de vigilancia y seguimiento, así como un sistema global de interceptación legal de comunicaciones.
Dispone de una flota naval de 46 embarcaciones —sin incluir con los nuevos patrulleros de altura—, dos de las cuales son Buques de Operaciones Especiales (todas dotadas con armamento fijo), así como de una flota aérea de 5 helicópteros y 111 drones. También dispone de una red de equipos de Control Radiológico en Fronteras repartidos por toda la geografía española, que proporciona información relativa al movimiento de posibles mercancías ilegales o potencialmente peligrosas.
Los Buques de Operaciones Especiales, los más grande con que cuenta el SVA, han sido bautizados con los nombres de «Fulmar» —construido por los astilleros asturianos Gondán en 2006— y «Petrel» y operan desde Cádiz y La Coruña, respectivamente. Estas embarcaciones portan con ametralladoras pesadas y ligeras. Las pesadas son Browning de 12,7 mm, con un alcance máximo eficaz superior a 1.800 m, y las ligeras son MG 42 de 7,62 mm y alcance máximo eficaz de 1.000 m. En la zona de popa dispone de una pista para helicópteros con capacidad para acoger una aeronave de tipo medio, estando acondicionada para uso nocturno. Las dos disponen, asimismo, de embarcaciones para intercepciones y abordajes en alta mar.
