La oferta de estaciones de servicio y carburantes es cada vez más amplia

La oferta de estaciones de servicio y carburantes es cada vez más amplia

Carburante

Un conductor desvela cuál es la mejor marca de combustible del mercado

Repsol, Shell, BP, Ballenoil, Galp... la variedad de combustibles hace que los conductores no sepan cuál es el mejor que pueden echarle a su coche

Hace ya tiempo que la polémica entre los combustibles low cost y los combustibles de las petroleras premium parece zanjada, pues tanto mecánicos expertos como las propias petroleras han confirmado que las diferencias entre unos y otros carburantes son mínimas, pues la clave no está tanto en el combustible en sí, que es el mismo, como en los aditivos que se usan.

Ojo a los aditivos

En este caso, los expertos recomiendan repostar en gasolineras nuevas y de calidad, donde el estado de conservación de la misma no haga pensar que los tanques puedan ser viejos y el combustible lleve demasiado tiempo almacenado o tenga impurezas.

Hay determinadas estaciones de servicio en las que no deberíamos repostar

El problema no es tanto la calidad del combustible como las impurezas

Este es uno de los factores que puede afectar al motor de un automóvil, pues la utilización de combustibles con posos y sedimentos es un motivo de avería habitual.

Combustible con posos

Los aditivos que citábamos anteriormente tienen más importancia de la que se prevé en un primer momento, pues ayudan al mantenimiento de los motores evitando la formación de óxido e incluso permite que quepa más carburante en el depósito al contar con productos que eliminan la espuma.

El propietario de un Ford Focus ST ha llevado a cabo una prueba que pese a no ser concluyente, sí puede resultar indicativa. En este caso ha decidido llenar hasta la boca su coche y comparar el número de kilómetros que puede hacer con cada uno de los carburantes.

Tabla con el número de kilómetros que recorre con cada marca

Tabla con el número de kilómetros que recorre con cada marca

Se trata de un dato que aunque no sea concluyente, pues echamos de menos mayor rigor en determinados aspectos como realizar la prueba en días similares en materia de temperatura o de viento o la propia presión de los neumáticos, sí puede ser indicativo.

De acuerdo con los datos que arroja su particular estudio, entre la marca que más autonomía le otorga, Shell con 974 kilómetros, y la que menos, Galp con 875 kilómetros, hay casi 100 de diferencia, una verdadera barbaridad.

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