El puente de la Constitución en Venecia, diseñado por Santiago Calatrava
Venecia corta por lo sano y desmontará el puente de Calatrava para rehacerlo con otros materiales
El Ayuntamiento de Venecia decide realizar una reforma integral de la estructura para solucionar los problemas de inseguridad
Tras la búsqueda infructuosa de múltiples soluciones que permitieran garantizar la seguridad de los peatones en el Puente de la Constitución de Venecia, diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava sobre el Gran Canal, el Ayuntamiento de la Serenissima ha optado cortar por lo sano y desmontar la estructura.
Esta decisión no significa que Venecia renuncie a su puente de Calatrava. El puente se volverá a ensamblar, pero con materiales que impidan que los peatones resbalen y sufran accidentes los días de lluvia.
El Ayuntamiento de Venecia ha iniciado el proceso para desmontar el puente de vidrio y estudia nuevos materiales para sustituir las losas de cristal.
El consistorio veneciano confirmó este jueves la contratación de un estudio de arquitectura privado para buscar la solución más adecuada para el puente y elaborar los proyectos de viabilidad, ejecución y mantenimiento pertinentes, con un coste estimado de entre 1,5 y 2 millones de euros.
El Puente de la Constitución, nombre oficial de la estructura, fue inaugurado en 2008 y desde entonces ha sido el epicentro de las quejas por la inseguridad de los peatones al caminar sobre él, un problema común en otras obras de Calatrava que en ciudades como Bilbao solucionaron con una larga alfombra para evitar resbalones.
«El objetivo de la intervención es la sustitución de todos los escalones de vidrio del puente por otro material, que puede ser pétreo, sintético o natural, pero que sea compatible con las decisiones arquitectónicas y con el uso previsto», explica la resolución ejecutiva dedicada por el Ayuntamiento a este proyecto del área de Obras Públicas.
En el documento también se menciona la necesidad de que el nuevo material garantice un «rendimiento antideslizante adecuado», tras años de caídas de peatones, especialmente en los días de lluvia.
Esta no será la primera intervención del gobierno municipal en el puente de Calatrava, pues previamente se probaron otras alternativas para asegurar el paso de los viandantes –desde tiras adhesivas hasta material antideslizante– que nunca llegaron a funcionar, lo que obligó a cortar el paso cuando el suelo resbalaba.
El Ayuntamiento explicó que la intervención ofrece la oportunidad de «mejorar la accesibilidad del puente», con la construcción de rampas, y se aprovechará la retirada de los escalones de vidrio para llevar a cabo un mantenimiento general de las partes metálicas.
En los cálculos preliminares publicados por el área de Obras Públicas de la ciudad, la sustitución de los 284 escalones de vidrio que tiene el puente costará en torno a 1,2 millones de euros, unos 4.200 euros por unidad.
El presupuesto de la actuación incluye además 85.000 euros para la modificación de alojamientos metálicos y unos 37.000 euros para el mantenimiento de la estructura metálica, a los que se añaden costes de seguridad que supondrán otros 40.000 euros.
En agosto de 2019, el Tribunal de Cuentas de Venecia ya condenó a Calatrava a pagar casi 78.000 euros al Ayuntamiento por el encarecimiento de la construcción y el mantenimiento del Puente de la Constitución a causa de una serie de errores en el proyecto que supusieron una «macroscópica negligencia» del arquitecto español, según su dictamen.
La sentencia señalaba que la obra costó finalmente 11,6 millones de euros, frente a los 7 millones previstos inicialmente.
