Varios vehículos en la frontera de Algeciras el día que da comienzo la Operación Paso del Estrecho (OPE)

Varios vehículos en la frontera de Algeciras durante la Operación Paso del EstrechoEuropa Press

OPE 2024

Andalucía se prepara para un aluvión de pasajeros y vehículos en la próxima Operación Paso del Estrecho

Se prevé un aumento del 4 % en el número de pasajeros y del 6 % en vehículos en los puertos andaluces

Una nueva edición de la Operación Paso del Estrecho (OPE) está a la vuelta de la esquina. Se trata del mayor dispositivo para el mayor desplazamiento de pasajeros y vehículos entre Europa y África, y este año se adelanta al próximo 13 de junio por la coincidencia del fin de semana y la Fiesta del Cordero. Por ello se prevé un aumento del 4 % en el número de pasajeros y del 6 % en vehículos en los puertos andaluces.

Andalucía alberga cinco de los nueve puertos vinculados a la OPE en España. En 2023, 140.000 personas realizaron el viaje de ida y vuelta, más de 755.000 vehículos y más de 11.000 rotaciones, un 97 % del flujo nacional. Estas cifras supusieron máximos históricos que, un año después, serán superados, especialmente en Tarifa, donde el Gobierno de España prevé el mayor crecimiento, y en Algeciras, donde se concentra la mayor parte de los pasajeros y vehículos.

De acuerdo con estas previsiones de aumento del tráfico, se incrementarán los medios en los distintos puertos, concretamente en lo que respecta a los asistentes sociales y traductores, con un 5 % más para dar «cobertura suficiente a ese incremento progresivo y a esa tendencia alcista», según la Delegación del Gobierno de España en Andalucía.

Además, como novedad para la OPE de este año, se ha aprobado una resolución sobre intercambiabilidad de billetes que permite poder intercambiar billetes entre las distintas compañías en función del flujo de vehículos o de la capacidad de aparcamiento dentro del propio puerto con el objetivo de evitar entrar en una «posible fase de emergencia».

La Operación Paso del Estrecho se iniciará el próximo 13 de junio. La fase de retorno, por su parte, se realizará del 13 de julio al 15 de septiembre. Se prevén unos días de mayor intensidad en la operación salida del 27, 28 y 29 de junio, así como del 1 al 5 de agosto, y en la operación regreso, el 31 de agosto y el 1 de septiembre.

Seguridad vial

En cuanto al dispositivo especial de la Dirección General de Tráfico (DGT) para la OPE 2024, se incrementará la presencia de agentes en todas las vías, donde prestarán especial atención y asistencia a vehículos de matrícula extranjera y, en concreto, a vehículos magrebíes que se dirigen hacia los puertos fronterizos por las rutas que parten de Irún o La Junquera con dirección a Algeciras, Málaga y Almería.

Todos los flujos se controlarán a través de 492 cámaras de circuito cerrado de televisión y 446 estaciones de toma de datos conectadas en la red viaria andaluza, donde además 509 paneles de mensajes variables informarán a todos los conductores de las principales incidencias y novedades.

La DGT dispondrá también de dos helicópteros, cuatro drones para la regulación y ordenación del tráfico, dos de ellos con capacidad de denuncia; radares móviles y furgonetas camufladas, 154 radares de control de velocidad y 71 cámaras de control de móvil y cinturón de seguridad.

Durante todo el plan especial, España establece un dispositivo de seguridad que contará con 26.100 agentes de Policía Nacional y Guardia Civil, a los que se sumará un refuerzo específico de 789 efectivos.

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