Se cumple un año del cierre de la Línea 7B del Metro de Madrid: la espina clavada del Gobierno regional

Se cumple un año de una de las medidas más polémicas que ha tomado la Comunidad de Madrid, el cierre de la Línea 7B de Metro. Esta medida se adoptó por el bien y la seguridad de los vecinos de San Fernando de Henares que veían cómo sus casas se agrietaban y corrían el riesgo de derrumbarse encima de ellos. Tras varios estudios, el Gobierno regional dictaminó que la zona era insegura y fue desalojando paulatinamente a sus propietarios, que no estaban de acuerdo con el proceder y las cantidades recibidas.

La Comunidad de Madrid además ha dado indemnizaciones que iban desde 136.000 euros hasta los 355.000. En esta línea han cubierto los gastos de alojamiento, manutención, transporte, mudanza, vigilancia, suministros y garajes de las personas que están realojadas.

Los principales trabajos de mejoras han afectado a la consolidación global del pozo de bombeo y de impermeabilización y estabilización del túnel de la línea que afectaba tanto a las viviendas de los vecinos como a los usuarios del metro.

También se han abordado las mejoras en las infraestructuras hídricas y de saneamiento, desde el nuevo tanque de almacenamiento de aguas residuales, hasta la depuradora de Casaquemada. En total se han mantenido más de 50 reuniones que han servido para comunicarse entre Comunidad y afectados.

De momento, las obras que se están ejecutando en el subsuelo no tienen fecha de fin, pero se da por hecho que no será este año. A principios del pasado junio, el Gobierno regional prorrogó la concesión del servicio de autobús gratuito que sustituye al metro en el tramo cerrado y no se estableció una fecha de finalización del dispositivo especial.

La Comunidad de Madrid ha confiado en numerosas ocasiones que esta intervención en el túnel solucione las incidencias que ha venido sufriendo este tramo en los últimos 16 años, unos problemas que han obligado a interrumpir la circulación hasta en nueve ocasiones.

Análisis de las viviendas afectas

Un total de 72 familias se han visto afectadas por las obras del Metro, el causante es el pozo de bombeo que recoge todas las agua de la zona.

• Estado: derribado
• Viviendas afectadas: 4
• Familias afectadas: 0

• Estado: colicitud de la declaración de ruina legal. Excepto Presa 17 que está fuera de ordenación
• Viviendas afectadas: 13
• Familias afectadas: 7

• Estado: derribado
• Viviendas afectadas: 24
• Familias afectadas: 23

• Estado: desalojado
• Viviendas afectadas: 14
• Familias afectadas: 12

• Estado: desalojado
• Viviendas afectadas: 30
• Familias afectadas: 30

Todos los cierres de la L 7B

Hasta un total de nueve cortes han impedido la circulación del metro desde San Fernando hasta el Hospital del Henares.

• Agosto de 2008: primer cierre de la línea con una duración de algo más de una semana.
• Junio de 2011: clausurado el tramo entre La Rambla y Hospital del Henares durante tres meses.
• Julio de 2014: los trabajos de impermeabilización de 6,5 kilómetros de túnel se prolongaron tres meses.
• Noviembre de 2015: se cierra de nuevo el tramo La Rambla-Hospital del Henares. El plazo inicial de los trabajos era de unos tres meses, pero el plazo no se cumplió.
• Abril de 2016: el trazado entre Hospital del Henares y San Fernando se mantuvo en obras hasta diciembre de 2016.

• Junio de 2018: se interrumpió la circulación entre Barrio del Puerto y Hospital del Henares durante tres meses.
• Febrero de 2020: la estación de Hospital del Henares se precinta para acometer obras de refuerzo. El plazo inicial hablaba de un cierre de más o menos 10 meses.
• Julio de 2021: del 12 de julio al 24 de septiembre se cerró el tramo entre las estaciones de La Rambla y Hospital del Henares.
• Agosto de 2022: queda clausurado el servicio entre San Fernando y Hospital del Henares por un tiempo indeterminado.