El Gobierno de Ayuso reclamará a Sánchez el dinero invertido para mantener las ayudas al transporte

Una vez el Gobierno de Pedro Sánchez ha llegado este martes a un acuerdo con Junts para sacar adelante el decreto ómnibus que decayó la pasada semana en el Congreso de los Diputado pero, esta vez sí, troceado, el Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso quiere rendir cuentas.

Y es que, al decaer ese decreto, se terminaron las ayudas estatales al transporte público, pero desde la puerta del Sol decidieron mantener no sólo la subvención autonómica, si no también la nacional para que los madrileños no percibieran ninguna subida en el precio de sus abonos transporte.

Ahora el escenario cambia, puesto que con la aprobación de nuevo decreto ómnibus troceado, volverá a estar vigente, una vez se publique en el BOE, esa ayuda del Gobierno de Sánchez al transporte en toda España. Es por ello que el portavoz del Ejecutivo madrileño, Miguel Ángel García Martín, ha avanzado este martes en rueda de prensa que la región va a exigir al Gobierno central el dinero invertido para mantener la medida durante estos días.

Cabe destacar que este mismo martes el consejero de Transportes de Madrid, Jorge Rodrigo, cifraba en 400 millones de euros el coste de esta ayuda asumido por las arcas regionales.

«Actualmente el Consorcio Regional de Transportes tiene un presupuesto asignado de 1.600 millones y, unido a ese 30 % que ponía el Gobierno de Pedro Sánchez y el 30 % de las subvenciones que ponía la Comunidad de Madrid, un 60 % son en torno a más de 400 millones de euros», explicaba el titular del ramo en una entrevista en Telemadrid.

La semana pasada la Comunidad de Madrid anunciaba que mantenía las actuales tarifas reducidas a pesar de decaer el decreto del Gobierno estatal que sostenía parte de ellas. En febrero de 2023, la Comunidad de Madrid y el Gobierno central aplicaron un descuento conjunto del 60 % en la tarifa del abono transporte. Esta medida convirtió a Madrid en la región con mayor descuento del transporte.