Los 10 coches eléctricos más baratos del mercado

El Dacia Spring ha marcado el camino para la popularización del coche eléctrico, con un precio de venta en torno a los 10.000 euros si aplicamos las promociones vigentes y el plan MOVES III. En paralelo te mostramos los otros nueve coches eléctricos más baratos que puedes comprar hoy en día en España.

Más por obligación que por devoción, el mercado de los coches 100 % eléctricos España no para de crecer día a día. El ejercicio 2021 se ha cerrado con 23.686 coches eléctricos matriculados, una cifra que supone un incremento del 32,1 % respecto a 2020, suponiendo un 2,8 % del total de matriculaciones 2021.

La razón para esta subida de ventas, que aún siguen siendo muy reducidas, hay que buscarla en la oleada de coches eléctricos que han aterrizado en los concesionarios en 2021, muchos de ellos con un precio que podemos calificar como muy razonable, acabando con el mito de que los coches eléctricos son inaccesibles, sobre todo si acumulas las ayudas que aportan los fabricantes más el plan MOVES III vigente, que puede suponer 7.000 euros si chatarras un vehículo viejo, más hasta el 70 % del coste del Wallbox doméstico.

La barrera de salida la marca el Dacia Spring; en el extremo contrario el Porsche Taycan Turbo S Cross de casi 192.000 euros.

Dacia Spring

Es el primer coche eléctrico que alcanza la barrera psicológica de los 10.000 euros si acumulamos los descuentos del fabricante por financiación más el MOVES III. Su puesta en escena interior es modesta, pero no mala, pues cuenta hasta con aire acondicionado de serie. Dispone además de un maletero de 270 litros. Tiene 45 caballos de potencia y homologa 225 kilómetros de autonomía, 305 en ciudad. ¿Qué más se puede pedir?

• Dacia Spring. 18.815 euros. Precio final: 10.000 euros.

Invicta D2S

Desde el corazón de China nos llega este eléctrico de sólo dos plazas que en su versión más económica tiene un motor de 50 caballos de potencia y homologa una autonomía de 150 kilómetros, aunque es cierto que hay una versión más cara que llega a los 250. Su batería se puede cargar en un enchufe doméstico convencional en solo ocho horas, y está disponible en otra versión matriculada como cuadriciclo ligero que no necesita ni carné de conducir. Su velocidad máxima es de 105 kilómetros/hora.

• Invicta D2S. 20.000 euros. Precio final: 13.000 euros.

Renault Twingo Electric

Con una longitud de 3,6 metros el Renault Twingo fue desarrollado en colaboración con Smart. Es una excelente opción urbana, con un interior para cinco ocupantes y un maletero de 240 litros. Su motor eléctrico tiene 81 caballos de potencia, homologando una autonomía de 190 kilómetros, con una velocidad limitada a 135 kilómetros/hora. Por calidad y acabados es el coche más completo y convencional de los que componen el ranking hasta esta posición. Se recarga en 15 horas en un enchufe normal.

• Renault Twingo Electric, 22.700 euros. Precio Final: 15.700 euros.

Smart EQ fortwo Coupé

De la mano de Smart llega este biplaza, todo un veterano en el segmento, que alcanza algo más de 130 kilómetros de autonomía con una potencia de 82 caballos. Comparte mecánica con el Renault Twingo, y su carrocería de 2,69 metros de largo incluye un maletero de 260 litros. Su batería se recarga en ocho horas. También está disponible en versión Cabrio.

• Smart EQ fortwo Coupé. 24.500 euros. Precio final: 17.500 euros.

Fiat 500e

La verdadera joya de la corona de Fiat se pasa al mundo electrificado, pues tan sólo se vende con este tipo de motor. Está disponible en dos niveles de potencia; 95 y 119 caballos y con una autonomía de 180 kilómetros en el caso de la versión de acceso, pero que puede llegar hasta los 320 si optamos por la batería de mayor capacidad. Está disponible además en carrocería descapotable y 3+1.

• Fiat 500e. 25.000 euros. Precio final: 18.000 euros.

MG ZS EV

El fabricante británico MG ofrece este SUV 100 % eléctrico recién aterrizado en nuestro mercado con un precio de venta realmente sorprendente. A su atractiva estética añade un interior amplio y correcto en su acabado. Cuenta con un motor de 178 caballos que homologa 440 kilómetros de autonomía. Todo ello con conectividad total con nuestro teléfono móvil y un equipamiento más que completo.

• MG ZS EV. 31.200 euros. Precio final: 23.790 euros.

Opel Corsa-e

La versión eléctrica del Corsa comparte mecánica con otros modelos del Grupo Stellantis como el Peugeot 208e, pero en este caso es más económica. Cuenta con un motor de 136 caballos y unas previsiones de autonomía de 337 kilómetros. Su carrocería de 4,06 metros es perfecta para la ciudad, sin temor a enfrentarse con vías interurbanas o carreteras. La batería resta espacio al maletero hasta quedarse en 267 litros de capacidad.

• Opel Corsa-e. 31.800 euros. Precio final: 23.300 euros.

Peugeot e-208

La versión de utilitario eléctrico firmada por Peugeot dentro del Grupo Stellantis ofrece estética más cuidada y mejores calidades que el resto de urbanos de la casa. La mecánica es la misma, compuesta por un motor de 136 caballos que en este caso homologa 362 caballos gracias a unas mejoras introducidas recientemente y que han reducido su consumo. Su velocidad punta es de 150 kilómetros/hora con un tiempo de recarga en un enchufe normal en torno a las 17 horas.

• Peugeot e-208. 32.500 euros. Precio final: 24.000 euros.

Nissan Leaf

Uno de los veteranos del segmento de los eléctricos, que año a año ha ido mejorando sus cualidades, acabados y equipamiento. Con 150 caballos de potencia y unas prestaciones más que correctas; 145 kilómetros/hora de velocidad máxima y un 0-100 kilómetros/hora de 7,9 segundos. Su batería homologa 270 kilómetros de autonomía, y tarda 21 horas para recargarse en cualquier punto convencional.

• Nissan Leaf. 33.600 euros. Precio final: 26.600 euros.

Mini Cooper SE

La lista de los diez eléctricos más económicos da hasta para comprarse un capricho como un Mini Cooper, un deportivo de 184 caballos que alcanza los 150 kilómetros/hora con un sorprendente 0-100 de 7,3 segundos, y una puesta a punto de carreras. Sin duda es el más exclusivo y distinguido de esta lista, y también el más caro de todos, aunque ¿quién se atreve a ponerle precio a un capricho…?

• Mini Cooper SE. 34.200 euros. Precio final: 27.200 euros.

Todos los precios son orientativos, pues resulta difícil ajustarlos con las campañas de descuento cambiantes a diario.