Alemania ha perdido un 10% de ventas de vehículos en 2021
Informe
El mercado automovilístico europeo cae un 1,5% en 2021 lastrado por la falta de stock
Las cifras de pedidos en España están en torno a las 250.000 unidades a las que se les dará salida en el segundo semestre del año
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el conjunto del mercado europeo (incluido Reino Unido) alcanzaron 11,77 millones de unidades en 2021, un 1,5% de retroceso en la comparativa con los 11,5 millones de unidades contabilizadas en 2020. Según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), este retroceso anual en Europa se produjo a pesar de que cuatro de los cinco principales mercados del continente mejoraron sus registros comerciales.
Así, Alemania fue el único país del 'top 5' europeo que vio caer sus volúmenes de matriculaciones el año pasado, con una bajada del 10,1%, mientras que las entregas subieron en Reino Unido (+1%), España (+1%), Italia (+5,5%) y Francia (+0,5%).
El mercado europeo ha estado lastrado durante todo el ejercicio por la falta de automóviles nuevos, a causa de la escasez de materias primas, en concreto chips y semiconductores, una situación que debería normalizarse a mediados de 2022. La cartera de pedidos en España se cifra en torno a las 250.000 unidades, a la espera de stock para poder darles cumplida cuenta, lo que debería suceder en el segundo semestre del año.
Por marcas, Volkswagen fue la marca más vendida en Europa el año pasado, con 1,27 millones de unidades, un 6,2% de disminución, por delante de Peugeot, con 724.383 unidades, un 2,3% menos, y de Toyota, con 712.574 unidades, un 10,2% más.
BMW y Renault
El resto del ranking de las cinco primeras firmas europeas por volumen de ventas en 2021 lo completan BMW, con 682.895 unidades, un 1,2% de incremento, y Renault que entregó 678.736 unidades, un 17,1% menos.
En diciembre, las matriculaciones de automóviles en Europa se situaron en 950.218 unidades, lo que se traduce en una fuerte disminución del 18,2% en la comparativa con los registros de un año antes. Las cinco principales marcas en Europa fueron Volkswagen, con 95.167 unidades (-39,8%); Renault, con 67.402 unidades (-21,3%); Mercedes-Benz, con 60.511 unidades (-13,8%); Peugeot, con 60.443 unidades (-16,1%), y Toyota, con 52.965 unidades (-17%).
