La razón por la que en este desguace se ríen del comprador de este coche eléctrico

Hoy en día los partidarios y detractores de los coches eléctricos tiene diferencias irreconciliables que en ocasiones les hacen ser incapaces de ver las virtudes y los defectos de cada una de las tecnologías, es algo así como los hinchas del Real Madrid y del Barcelona o los del Sevilla y el Betis.

En este caso parece que estos dos trabajadores de desguacemotocoche no parecen demasiado partidarios de los coches eléctricos, tal y como demuestran frente a este Skoda Enyaq que acaba de entrar en sus instalaciones tras un accidente.

Los llantones que no falten

Entre sus principales críticas en tono de humor destaca que pese a tener 200 caballos no supera los 160 kilómetros/hora o que pese a que promete más de 500 kilómetros de autonomía no supera los 300 reales.

Respecto a su mecánica, Jonni, uno de los dos trabajadores, destaca que pese a costar 60.000 euros tiene simples frenos traseros de tambor, mucho más baratos y sencillos que los de disco… «Eso sí, llantones de 20 pulgadas que no falten».

Detalles espectaculares

Destacan también la calidad de acabados interiores, los asientos y el pantallón enorme. Una pena que un vehículo con solo 5.400 kilómetros y con un golpe que no parece muy serio acabe en el desguace porque la reparación cuesta solo en piezas 33.000 euros, pues es muy probable que la batería esté tocada. A esto habría que sumarle el precio de la mano de obra, que no es precisamente barata.

Cuestión de gustos, pero para Jonny y compañía es mejor emplear esos 60.000 euros en la entrada de un piso en Almuñécar o en un Porsche Cayman…

Afortunadamente, esta no es la realidad del coche eléctrico y el tiempo terminará por convertirlo en una opción de compra más que razonable, aunque los comienzos siempre son muy complicados.