Fernando Alonso explota contra Aston Martin en la última carrera del año: «El peor coche de la historia»

El inglés Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, representantes del equipo McLaren, marcaron el ritmo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi, última cita del Mundial de Fórmula 1. La escudería británica, que compite directamente con Ferrari por el campeonato de constructores, se mostró sólida en el circuito de Yas Marina, mientras los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) cerraron la jornada con sensaciones dispares: cuarto y decimosexto, respectivamente.

En una sesión que comenzó con luz diurna y terminó en el atardecer, Norris registró el mejor tiempo con un 1:23.517, liderando los 5.281 metros del trazado. Piastri quedó a 234 milésimas de su compañero, mientras el alemán Nico Hülkenberg (Haas) sorprendió con el tercer mejor registro, a 462 milésimas del líder. La mayoría de los pilotos utilizaron neumáticos blandos para sus vueltas rápidas, salvo excepciones como Colapinto, quien optó por el compuesto medio.

McLaren llega a esta última prueba con una ventaja de 21 puntos sobre Ferrari en el campeonato de constructores (640 frente a 619). En la lucha por el subcampeonato de pilotos, Norris también tiene la delantera frente a Charles Leclerc (Ferrari), quien deberá remontar una desventaja de ocho puntos (349-341).

Sin embargo, el piloto monegasco enfrentará una sanción que lo relegará diez posiciones en la parrilla, complicando aún más sus opciones. Max Verstappen (Red Bull), quien aseguró el título mundial hace dos carreras, terminó en un inusual decimoséptimo lugar en esta sesión, a más de un segundo de Norris.

Por su parte, Carlos Sainz, quien disputará su última carrera con Ferrari, aprovechó al máximo el tiempo en pista tras ceder el coche a Arthur Leclerc, hermano menor de Charles, durante el primer entrenamiento. Sainz cerró el segundo libre con el cuarto mejor tiempo, quedando a 582 milésimas de Norris tras completar 28 vueltas.

Fernando Alonso, en cambio, vivió otra jornada difícil. El bicampeón asturiano, con un Aston Martin que ha perdido competitividad en la segunda mitad de la temporada, marcó el decimosexto tiempo, a más de un segundo y medio del líder. En su comunicación por radio, Alonso no ocultó su frustración: «El peor coche de la historia y la peor preparación de tráfico de la historia», afirmó, criticando la gestión del equipo. Su descontento quedó aún más claro con su mensaje final: «Para la próxima hago el outlap (vuelta de salida) yo mismo».