Robot Comanche de Salvamento Marítimo
Sucesos
Un robot de Salvamento Marítimo buscará el Vilaboa después de que el de la Guardia Civil no lo encontrara
El semisumergible de la Benemérita no ha hallado el precio tras tocar fondo a unos 130 metros
El operativo de búsqueda del pesquero Vilaboa Uno va a incorporar un segundo robot capaz de actuar en condiciones difíciles de mar y corriente, después de que el semisumergible de la Guardia Civil que trabaja en la zona no haya encontrado el pecio que se hundió el pasado lunes seis millas al norte de Santander.
Tras tocar fondo a unos 130 metros, el robot de Unidad de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil, que la víspera no pudo actuar por las corrientes, ha estado este jueves realizando inmersiones sin éxito en la zona de búsqueda del tripulante desaparecido en el naufragio del buque, en el que fallecieron dos marineros.
Por ello, a requerimiento judicial, se va a reforzar el dispositivo de búsqueda con el robot Comanche de Salvamento Marítimo, que no llegará de inmediato.
Ya se está preparando en el puerto de Ferrol el buque Don Inda, en el que se embarcará el Rov Comanche, de cuya incorporación al dispositivo ha informado la Delegación del Gobierno en Cantabria.
El Rov Comanche tiene que ser calibrado, probado e instalado a bordo del Don Inda, un proceso que «puede llevar varios días», a los que posteriormente hay que sumar el traslado vía marítima a Santander.
El buque Don Inda será la plataforma de operaciones desde donde se manejará el Rov para inspeccionar la zona del hundimiento del Vilaboa.
En su cubierta se instalará una cabina de control desde la que se supervisarán y controlarán las operaciones submarinas de búsqueda del hombre desaparecido.
Además, se inspeccionará la zona para evaluar una posible contaminación procedente del pesquero hundido.
Características del robot
El Rov Comanche, con un peso de 1.200 kilogramos, está configurado para trabajar en unas condiciones meteorológicas que no superen los 25 nudos de viento y un estado de la mar de fuerza cuatro en la escala de Beaufort.
Dispone de siete propulsores, cuatro en el plano horizontal y tres verticales, con los que consigue una velocidad de tres nudos y una carga útil –capacidad para transportar peso– de 250 kilogramos.
Cuenta con cuatro cámaras (dos de ellas en soportes motorizados), un sónar de búsqueda con un alcance máximo de 300 metros, un sonar-altímetro que llega a los 50 metros, un profundímetro y una baliza de destellos para su localización en superficie. Asimismo cuenta con dos brazos hidráulicos y un cortacables de guillotina.
La energía y las órdenes se envían mediante un mando a distancia a través del cable al Rov, que a su vez transmite la imagen de las cámaras de vídeo y datos de los sensores y de los sónares al centro de control del buque en superficie.
