Transmediterránea y el Puerto de Cádiz 'renuevan' hasta 2040 tras el crecimiento de la conexión con Canarias

Armas Transmediterránea seguirá operado en Cádiz más allá de 2030. La actual concesión acorada en 2010 preveía su presencia durante veinte años, pero la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha aprobado esta semana la solicitud de modificación de la concesión administrativa. Así, el grupo Armas Transmediterránea 'renueva' con Cádiz y seguirá explotando la Terminal de Carga Rodada Canarias hasta julio de 2040.

La naviera ocupa esta terminal del muelle Marqués de Comillas que se encarga del transporte de mercancías y pasajeros entre Cádiz y Canarias. Las cifras dan fe de un aumento importante de la actividad: en 2024, se alcanzó un tráfico de 925.166 toneladas de mercancías y 40.345 pasajeros, es decir, un crecimiento respectivo del 12,68 % y del 57,92 %.

Las perspectivas, por tanto, son buenas porque, además, la naviera concentrará desde abril sus operaciones entre la Península y Canarias en el puerto de Cádiz, una vez cierre su base en el puerto de Huelva, operativa desde 2011. Todas las operaciones de mercancías y pasajeros de Armas Trasmediterránea se concentrarán ahora en su terminal gaditana.

Más inversiones

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz celebra esta prórroga de diez años más en el contrato como un «refuerzo al compromiso» de la compañía con Cádiz y una mejora en la competitividad de la terminal. Así, la saludó como «una excelente noticia».

Además, la renovación trae aparejada un plan de mejora en los servicios de Transmediterránea en su conexión marítima con Canarias y más inversiones. La naviera pretende renovar la maquinaria, instalar placas fotovoltaicas y mejorar las infraestructuras, con el objetivo de incrementar la productividad y al mismo tiempo la sostenibilidad.