Fuerzas Armadas  Un avión de vigilancia del Ejército del Aire «peina» el estrecho de Gibraltar tras el aumento de buques rusos

Un avión D4 VIGMA del Ala 49 del Ejército del Aire y del Espacio ha realizado una operación de presencia, vigilancia y disuasión en el estrecho de Gibraltar. El Ejército del Aire colabora regularmente en la monitorización del tráfico marítimo para garantizar la seguridad en áreas estratégicas. Además, el Patrullero de Vigilancia en Zona (PVZ) Isla de León (P-83) está realizando una misión de control de los espacios de soberanía en aguas de Ceuta y plazas españolas de estos espacios marítimos.

La activación de la operación de disuasión se produce en un momento en el que se ha detectado un elevado ttráfico de buques rusos. Esta misma semana, el Buque de Acción Marítima (BAM) ‘Audaz’ (P-45) ha llevado a cabo labores de seguimiento y monitorización de tres unidades navales rusas mientras transitaban por aguas de soberanía española en el estrecho de Gibraltar y el mar de Alborán. La presencia de los buques rusos en tránsito hacia el Atlántico a través del Estrecho de Gibraltar se ha multiplicado, generando tensión en una de las rutas marítimas más estratégicas del mundo, especialmente tras la invasión de Ucrania y el deterioro de las relaciones entre Rusia y la OTAN. España, como miembro de la Alianza, mantiene un control riguroso sobre su espacio marítimo para evitar incidentes y reforzar su papel en la seguridad regional.

El estrecho de Gibraltar es una de las rutas marítimas más transitadas del mundo, con un tráfico diario de cientos de embarcaciones de distintos tipos, desde buques comerciales hasta embarcaciones de recreo y buques militares. Esta intensa actividad hace que la vigilancia sea fundamental para garantizar la seguridad marítima, controlar la inmigración irregular y combatir el narcotráfico y otras actividades ilícitas, así como defender los intereses nacionales. En este sentido, es clave mantener la soberanía sobre el espacio aéreo y las aguas jurisdiccionales, garantizando que cualquier actividad militar extranjera en la zona sea monitoreada y controlada.

El uso del D4 VIGMA puede mantener un control riguroso sobre las actividades marítimas, garantizando la protección de sus intereses nacionales y la seguridad de la navegación en una de las rutas más importantes del mundo. El avión es un biturbohélice presurizado de construcción metálica, ala alta en voladizo y tren de aterrizaje triciclo retráctil, según los datos facilitados por el Ejército del Aire. La versatilidad de este avión le permite ser utilizado indistintamente como carguero militar o civil, de pasaje, para transporte de personalidades y otras versiones específicas como ambulancias, contramedidas electrónicas, patrulla avanzada o marítima, antisubmarina etc.

Entre otras misiones internacionales los CN-235 del Ejército del Aire estuvieron desplegados en Indonesia, Operación -Respuesta Solidaria-, realizando misiones de ayuda humanitaria en la zona afectada por el tsunami del 26 de diciembre de 2004.

El Patrullero de Vigilancia en Zona (PVZ) Isla de León es un buque de la Fuerza de Acción Marítima (FAM) que toma su nombre de la Isla de León, que alberga a la ciudad de San Fernando, Cádiz. Este patrullero se encuadra en la clase Toralla, junto con los patrulleros Toralla (P-81) y Formentor (P-82), basados en Cartagena, y el Isla Pinto (P-84), basado en Melilla.

El Isla de León (P-83) forma parte de la Fuerza de Acción Marítima (FAM) y pertenece a la clase Toralla, junto con los patrulleros Toralla (P-81), Formentor (P-82) y Isla Pinto (P-84). Su base se encuentra en Ceuta, y su misión principal es la protección de los espacios marítimos de soberanía nacional.