FIabilidad
Las ITV alemanas denuncian cuál es el coche con más averías del mercado
Este ranking anual designa cuáles son los coches que más y menos se rompen, un estudio que es tomado como dogma de fe en el sector
Alemania publica cada año uno de los informes de fiabilidad más completos y exigentes del mercado. Se trata de un completísimo estudio para el que solo este año se han analizado 10,5 millones de coches germanos de casi 300 modelos diferentes, lo que permite obtener unos datos muy precisos de los problemas que sufren.
Este estudio se realiza en base a datos facilitados por las ITV germanas, que se agrupan dentro de un organismo llamado TUV, uno de los más respetados del automóvil en todo el mundo.
Las ITV deciden
La base del estudio está en los problemas y averías que las inspecciones técnicas detectan durante las miles de ITV que llevan a cabo cada año, unos datos en los que no existe trampa ni cartón.
Las averías se clasifican en graves, relacionadas con el motor, suspensión, dirección y en general todos los órganos que intervienen directamente sobre la conducción y leves.
Modelos y antigüedad
Se dividen también los coches por antigüedad, otro de los criterios más importantes si tenemos en cuenta que no tienen nada que ver la fiabilidad de un coche recién lanzado con uno que tenga 10 años de vida.
El ganador absoluto y calificado como el coche más fiable 2025 es el japonés Honda Jazz, el mejor de todos, seguido por el VW Golf y el Audi Q2. Un ranking con cierto sesgo alemán.
El peor de los peores
En materia de fallos en el extremo contrario el Tesla Model 3 vuelve a ser catalogado de nuevo como el peor coche por la cantidad de problemas que salen a la luz en las ITV, seguido por el Ford Mondeo y el Skoda Scala.
Este ranking pertenece a coches hasta tres años de antigüedad, en el resto de categorías de coches hasta 10 años el Porsche 911 es el gran dominador, lo que quiere decir que se trata de un coche muy bien hecho y con muy buen envejecer.