Agentes motoristas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil
Seguridad vial
El motivo por el que han prohibido patrullar en sus motos a los agentes de la Guardia Civil de Tráfico
La Agrupación de Tráfico dispone de más de 2.000 motocicletas que están en los garajes desde hace unos días
A día de hoy la Guardia Civil de Tráfico está compuesta por unos 9.000 agentes, aunque en sus mejores momentos llegaron a ser 10.600. A día de hoy se trata de uno de los destinos menos solicitados por unas condiciones laborales bastante exigentes y una elevada peligrosidad, pues a día de hoy se contabilizan más de 300 agentes fallecidos.
En fechas como operaciones salida o retorno de vacaciones llegan a hacer turnos de 16 horas y por supuesto no pueden disfrutar de sus días libres; en definitiva una especialidad muy vocacional.
Pura vocación
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil cuenta con un total de 2.200 motocicletas, muchas de ellas de la marca BMW en modalidad de renting. Es curioso saber que en su reglamento está no patrullar con las motos durante la noche ni cuando las temperaturas con superiores a 35 grados centígrados en pleno verano o inferiores a 7 en invierno. siempre por motivos de seguridad.
Los agentes patrullan sólo cuando las condiciones meteorológicas son buenas
En esta caso el pasado domingo la llegada de una poderosa borrasca que entraba por Galicia obligó a la jefatura de la Guardia Civil de Tráfico a ordenar que las motocicletas de los destacamentos afectados, fundamentalmente el norte de España y Castilla y León, se quedaran en los garajes para evitar problemas y accidentes.
Todavía sin airbag
Se trata de una decisión relativamente normal que ocurre habitualmente cuando cuando la lluvia y el mal tiempo lo hacen conveniente.
Pese al anuncio de hace unos meses de la DGT, los agentes siguen sin chaleco con airbag
Hay que tener en cuenta que en contra de lo que pide la DGT a los motoristas, usar el chaleco con airbag, los agentes de la Guardia Civil de Tráfico que patrullan en moto no disponen por el momento de chalecos con airbag tras una serie de problemas en la adjudicación del concurso público que ha obligado a repetirlo en las próximas fechas.
Junto al casco, una de las medidas de seguridad más importante y efectivas en el caso de los usuarios de motocicletas.
