La verdadera razón por la que los españoles no compramos coches eléctricos

Es una realidad que España es uno de los países europeos en los que la electrificación va más despacio, con una cuota de mercado de eléctricos puros que ronda el 3 %, una cifra ridícula en comparación con otros países de nuestro entorno.

Si por electrificación entendemos también los modelos híbridos enchufables, tal y como hace la UE, entonces las cifras rozan ya el 10 %, de hecho es curioso pero España es uno de los países europeos donde esta tecnología híbrida, de transición hacia lo eléctrico, refleja mejores estadísticas de venta.

Triste realidad

Resulta llamativo que estemos en la cola de Europa en materia de coches 100 % eléctricos pero que las cifras no sean tan malas si nos referimos a híbridos enchufables. Luego, son mucho mejores aún si incluimos los híbridos no enchufables, tecnología en la que Toyota es líder destacado del mercado.

En este caso la Asociación de Constructores Europeos de Automoción, ACEA, ha llevado a cabo un estudio en el que analiza las causas por las que determinados países europeos muestran datos tan malos en materia de electrificación.

Datos mejorables

A nivel europeo los vehículos electrificados suponen ya casi el 22 % de las ventas, pero en la mitad de los países esta cifra no alcanza el 9 %, lo que indica que unos países están muy por encima mientras otros, entre los que está incluida España, están por debajo.

Entre los peor electrificados del continente están Eslovaquia, Bulgaria, Polonia y Croacia, todos ellos con una característica común: una renta media inferior a los 13.000 euros por trabajador. Mientras, las cuotas más altas de electrificación, por encima del 30 %, se registran en los países del norte de Europa, donde los ingresos medios anuales superan los 32.000 euros.

España se sitúa en la posición número 12 dentro del ranking dentro de los 27 países analizados, con un índice de electrificación del 9,6 % y una renta per cápita de 21.669 euros.