Los triángulos están en vigor en toda Europa, España era la pionera en su sustitución
Seguridad vial
No tires los triángulos de tu coche, la DGT puede anular su prohibición
Las luces de emergencia V16 no han demostrado todavía que sean más seguras y eficaces que los tradicionales triángulos
Hace sólo unos días que la convocatoria de elecciones por parte del ejecutivo de Pedro Sánchez pilló con el pie cambiado incluso a su propio Gobierno, con leyes de importancia en plena tramitación.
En este caso si nos centramos en las que hacen referencia a los conductores hay que hacer referencia a la ley de movilidad sostenible, que estaba en pleno proceso de aprobación y ahora entra en un terreno desconocido que puede suponer su desaparición tácita.
Leyes en el aire
Algo parecido ocurre con la nueva ley que obligaba a la sustitución de los triángulos de emergencia por las balizas luminosas de emergencia V16, unos dispositivos luminosos conectados con tráfico que además de advertir a otros conductores de que algo ocurre, avisan también a la propia DGT, de manera que puede desplegar el operativo de auxilio necesario, desde una simple grúa hasta ambulancias, bomberos y Guardia Civil.
Más vale esperar para sustituir los triángulos por las luces V16
En teoría la normativa aprobada por la DGT marcaba el 1 de enero de 2026 como la fecha obligada para su sustitución, pero lo cierto es que incluso esto queda ahora en el aire, pues el Gobierno que entre y nombre a un nuevo director general del organismo en sustitución de Pere Navarro puede revocar la decisión, optando así por mantener en funcionamiento la obligatoriedad de los triángulos de emergencia, tal y como ocurre en toda Europa.
Los triángulos funcionan
La pasada semana santa el propio Pere Navarro afirmaba en rueda de prensa la posibilidad de que se adelantara la fecha de la sustitución de los triángulos por las balizas V16, una posibilidad que queda completamente descartada, más ahora que Pere Navarro apura sus últimos días al frente del organismo oficial rector del tráfico en las carreteras españolas.
El tiempo dirá si al final usaremos triángulos o luces V16
Este mismo razonamiento podría aplicarse a cualquier otro tipo de decisión vinculante sobre la que esté trabajando la DGT, como una modificación de los mecanismos para la renovación del carnet de conducir.
Esta decisión que se cierne sobre los mayores de 65 años y sobre los enfermos crónicos, por no hablar de la política punitiva y sancionadora que ha aplicado la DGT durante los últimos años, que se ha traducido en miles de radares en funcionamientos en las carreteras.
