¿Por qué la pegatina de la ITV pasará a ser roja a partir del año que viene?

La ITV es una de las pruebas que más preocupa a los conductores, especialmente desde el endurecimiento de las pruebas que deben superar los automóviles, pues crece la cantidad de ellos que tras suspender la inspección acaban en el desguace.

Hay que tener en cuenta que muchos de estos coches suspenden en la prueba de emisiones, que se ha vuelto mucho más exigente desde el pasado 1 de junio de 2021.

Emisiones muy controladas

A partir de esa fecha las emisiones de los coches no deben cumplir con los valores genéricos de emisiones que tiene estipulados la ITV en sus tablas, sino que se toma como referencia las emisiones homologadas por el fabricante cuando lo comercializó.

Esto significa que un coche de hace 20 años debe certificar exactamente las mismas emisiones que el día que salió de fábrica, un verdadero reto que está enviando coches al desguace, pues las reparaciones son carísimas.

Dichosa etiqueta

A partir del año que viene la idolatrada etiqueta de la ITV estrena formato, pues tal y como ocurre cada tres años cambia de color, pasando a ser roja, un color mucho más llamativo pero que en ningún caso hace referencia a ningún problema específico.

La ITV nació en España en los años 60 como una prueba obligatoria para los coches que habían sufrido reformas importantes o accidentes de consideración. Una prueba que se convirtió en obligatoria a partir de 1985 para todos los vehículos a partir de cumplir una determinada fecha.

Fácil identificación

En aquel momento surgió la necesidad de crear un distintivo que permitiera a los agentes de la autoridad saber si los coches estaban o no al corriente de esta prueba, había nacido la pegatina de la ITV, que a partir de los años 90 además cambiaría de color cada doce meses para que fuera más fácilmente identificable por los agentes en los controles.

Así se tomó la decisión de que la secuencia comenzara en 1998 con el color verde, al que seguiría el amarillo en 1999 y el rojo en 2000. De esta forma la pegatina va cambiando de color conforme a esa secuencia. De hecho la previsión es la siguiente.

Tal y como establece el Reglamento General de Conductores, la pegatina debe ir colocada siempre en la esquina superior derecha del parabrisas, mientras que la etiqueta medioambiental debe ir en la esquina inferior derecha. Conforme a esta secuencia, el color rojo del próximo año no tiene mayor significado que la correlación temporal.