El Tesla en cuestión carga habitualmente en puntos rápidos
Cero emisiones
La realidad de los coches eléctricos: así está la batería tras 5 años de uso y más de 350.000 kilómetros
Tal y como es conocido la pieza más cara de los eléctricos es la batería, un componente que se desgasta anualmente por su simple utilización
Tesla Joy es el nombre de un canal en redes sociales en el que la propietaria de un Tesla Model 3 va recabando información sobre la degradación de las baterías tanto de su propio coche como de los de otros propietarios de coches eléctricos.
Tal y como es sabido la degradación de las baterías de los coches eléctricos es una de las mayores incógnitas tanto para los usuarios como para los fabricantes de este tipo de vehículos. Sobre el papel se habla de una degradación anual de entre un 2 % y un 3 %, aunque luego la realidad es diferente, o al menos eso nos dicta la experiencia.
El rendimiento real
En este caso tras cinco años de uso intensivo de supercargadores la protagonista muestra cómo su Model 3 con unos 160.000 kilómetros sólo ha perdido un 2,6 % de capacidad de carga y eficacia, una cifra ridícula en cualquier caso. Sobre todo si tenemos en cuenta el uso intensivo de cargadores rápidos que en teoría es lo que más estropea las baterías de un coche eléctrico.
Su canal está lleno de experiencias de uso reales
En paralelo otro de los vídeos muestra a un propietario de un Model 3 que aporta la experiencia de su coche, un vehículo con casi 6 años y más de 350.000 kilómetros que ha constatado una pérdida de batería de entre un 9 y un 15 % en función del tipo de aplicación con la que mide la degradación.
En este caso lo curioso es que además de usar carga rápida de manera habitual, entre los 160.000 kilómetros y los 350.000 kilómetros apenas existe degradación de la batería.
El propietario está feliz con la degradación de batería de su Tesla
Tal y como aporta alguno de los seguidores puede que en alguna de las actualizaciones de software over the air Tesla haya logrado reducir la degradación.
Cifras sorprendentes que encajan con datos que ya aporta algún fabricante de coches que muestra baterías con más de 8 años de vida que sorprenden por el excelente estado de salud de las mismas, período que coincide con el final de su garantía.
