El jefe de Alonso ilusiona sobre el rendimiento del AMR25: «Si funciona como en las simulaciones...»

Queda menos de un mes para que la nueva temporada de la F1 dé el pistoletazo de salida y todos los equipos ya han presentado cómo va a ser el monoplaza que van a conducir los dos pilotos de cada escudería en este nuevo año que arranca el fin de semana del 14 de marzo en Melbourne.

Uno de los que más ilusiones tiene puestas en este nuevo año es Aston Martin. La escudería británica, que vivió un 2024 para olvidar, ha trabajado duramente estos meses de invierno para conseguir que el coche rinda de la mejor manera posible y para que Fernando Alonso pueda repetir los resultados positivos que consiguió en 2023.

Por eso, a unas semanas de que arranque el nuevo año, Andy Cowell, jefe de equipo de la escudería británica, ha sembrado la ilusión y ha comentado que las sensaciones que ha dejado el coche en el túnel de viento han sido francamente buenas. Ahora solo falta por saber cómo se va a comportar el AMR25 en pista, el lugar en el que se decidirá todo y en el que se verá quién ha trabajado mejor durante la pretemporada.

«Trabajamos durante el invierno para desarrollar un coche que sea más estable en las curvas y más predecible en la carrera. Habrá que ver si el coche funciona en la pista como lo hizo en las simulaciones», comentó Cowell.

Por lo tanto, se espera que el AMR25 sea un coche fiable que permita a Fernando Alonso luchar por podios. El asturiano confía en sus posibilidades y sabe que si el monoplaza es lo suficientemente competitivo, los resultados llegarán solos. Además, a partir del mes de marzo, la escudería británica empezará a trabajar con Adrian Newey, el gran gurú de la F1 que ha fichado por Aston Martin para tratar de hacer tricampeón mundial al piloto ovetense.