Ebro s700 PHEV

Ebro s700 PHEV

Ebro amplía su gama de híbridos enchufables con el s700 y el s800 con hasta 1.200 km de autonomía

La marca amplía su gama con la llegada al mercado de las variantes híbridas enchufables, disponibles tanto para el s700 como para el s800

Ebro amplia su gama con la llegada al mercado el próximo mes de abril de las variantes híbridas enchufables, disponibles tanto para el s700 como para el s800. De esta forma la firma española ofrece una variedad de productos multietiqueta que se adecuan a las necesidades de cualquier cliente.

De inicio, el Ebro s700 PHEV está disponible asociado al acabado tope de gama, denominado Luxury, por un precio de 41.990 euros. Ahora bien, aplicando las campañas de lanzamiento y financiación, el Ebro s700 PHEV Luxury está disponible en la amplia red de concesionarios oficial de la marca desde 249 euros al mes o 35.260 euros. A esta tarifa también se le podrían sumar las posibles ayudas previstas para la compra de vehículos cero emisiones.

Ebro s700 PHEV

Ebro s700 PHEV

Más adelante, el Ebro s700 PHEV también se podrá comprar con el acabado de acceso Premium a un precio de partida de 39.990 euros sin descuentos ni campañas.

Ebro s800 PHEV

En lo que se refiere al Ebro s800 PHEV, el SUV familiar de siete plazas de la marca con sede en Barcelona, la gama está compuesta por el acabado Luxury con un precio de partida de 46.990 euros. Este modelo también cuenta con campaña de lanzamiento y financiación, lo que deja una cuota de 269 euros al mes o un precio de 39.860 euros (sin tener en cuenta posibles ayudas por parte de la administración).

Además de mantener la tercera fila de asientos, este modelo también ofrece la misma capacidad de maletero que la variante de gasolina (889 litros con cinco plazas en uso).

En el caso del Ebro s700 PHEV, la adopción del sistema híbrido tampoco afecta a la habitabilidad o el volumen del maletero, con 500 litros.

Etiqueta cero

El sistema de propulsión híbrido de tercera generación que emplean tanto el Ebro s700 como el s800 PHEV ofrece una eficiencia energética, prestaciones y autonomía con la etiqueta cero emisiones de la DGT.

EBRO s700 Luxury

EBRO s700 Luxury

Se trata de la combinación del propulsor 1.5 TGDI de quinta generación, con una eficiencia térmica del 44,5 %; la transmisión híbrida de segunda generación (que transmite la potencia al eje delantero) y un paquete de baterías de alto rendimiento, con una capacidad de 18,3 kWh.

La mecánica de combustión interna tiene una potencia máxima de 143 CV

La mecánica de combustión interna tiene una potencia máxima de 143 CV (105 kW) a 5.200 rpm, mientras que el motor eléctrico ofrece una potencia máxima de 211 CV (155 kW). El par combinado del grupo propulsor es de 525 Nm. En lo que se refiere al gasto de combustible, el consumo medio homologado con la batería completamente descargada es de 6 litros/100 km en el caso del s700 PHEV y de 7,6 litros/100 km para el s800 PHEV.

De esta forma, la autonomía total combinada puede llegar hasta los 1.200 km, con 90 km disponibles en modo 100 % eléctrico; y la batería de se puede recargar del 30 al 80 % de su capacidad en tan solo 19 minutos ya que ofrece la posibilidad de carga rápida en corriente continua hasta 40 kW de potencia (en corriente alterna, la cifra es de 6,6 kW).

Ebro s700 PHEV

Ebro s700 PHEV

En lo que respecta al equipamiento, tanto el modelo s700 PHEV como el s800 PHEV se pondrán a la venta en abril con el acabado más completo, el Luxury.

El s700 PHEV destaca por ofrecer elementos como las llantas de aleación específicas de 18’’ (sobre neumático 225/60), portón del maletero de apertura eléctrica, dos pantallas de 12,3’’ para la instrumentación y el sistema de infoentretenimiento, head-up display, techo panorámico, asientos delanteros eléctricos, calefactados y ventilados, tapicería Eco Skin, climatizador bizona con sistema de calidad del aire AQS, sistema de recuperación de energía, llave keyless con acceso y arranque manos libres, conexión por cable e inalámbrica de Apple Carplay y Android Auto, reconocimiento vocal de cuatro zonas, sistema de sonido SONY (con 4 altavoces de baja frecuencia, 4 de alta, 1 de media, altavoz de bajos y 2 altavoces integrados en el apoyacabezas) o faros full led con encendido automático.

Ebro s800 PHEV

El s800 PHEV mantiene la misma dotación y añade llantas específicas de 19’’ (sobre ruedas 235/50), siete plazas, pantalla de 10,25‘’ para la instrumentación y de 15,6´´ para la pantalla principal (con reconocimiento de voz desde las tres filas), asientos con ajuste eléctrico, calefactados, ventilados y con función de masaje más reposapiés para el del copiloto.

Ebro s800

Ebro s800

Al nivel de equipamiento tecnológico de ambos se suma una dotación de seguridad con hasta 24 sistemas de ayuda a la conducción ADAS; además, estas variantes híbridas enchufables añaden un airbag de rodilla para el conductor.

En lo que respecta al sistema multimedia cuenta con el procesador de última generación Qualcomm Snapdragon 8155SoC, lo que garantiza un manejo rápido y fluido de todo el sistema.

La garantía es de 7 años o 150.000 km y, en el caso de la batería, asciende a 8 años o 160.000 km.

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