Esta es la recomendación de este experto en seguridad

Esta es la recomendación de este experto en seguridad

Seguridad

¿Por qué recomiendan girar el volante a la izquierda en los semáforos?

Se trata de un sencillo truco de conducción que se ha hecho popular en las redes sociales, aunque conviene saber hasta qué punto es recomendable aplicarlo

Las redes sociales se han convertido en el medio de información de cabecera para muchos de sus usuarios, que hacen caso de lo que allí ven y escuchan como si fuera un dogma de fe.

Lógicamente hay consejos de todo tipo, unos más acertados que otros y algunos directamente inventados. En este caso un experto en seguridad y primeros auxilios explica por qué es recomendable parar siempre en los semáforos con las ruedas mirando hacia la izquierda, la escapatoria normal si necesitamos espacio.

Una escapatoria

Hace solo unas semanas otra experta similar explicaba la importancia de aparcar siempre alejados del coche de delante por si acaso teníamos que realizar una maniobra rápida de esquiva e irnos de allí por si intentan robarnos o algo parecido.

Esto es lo que puede pasar en el alcance de un camión

Esto es lo que puede pasar en el alcance de un camión

En este caso el motivo es mucho más sencillo y puede que tenga parte de razón. El sentido de parar con las ruedas mirando hacia la izquierda es que si tenemos una colisión por alcance por un vehículo que venga detrás no nos hará un emparedado contra el coche de delante, sino que simplemente nos desplazará lateralmente.

Y mejor suelta el freno

Lo que no explica este experto en seguridad es lo que ocurre si en sentido contrario viniera otro coche, pues en ese caso nos empotraríamos directamente contra él.

La clave estaría en girar las ruedas hacia la izquierda

La clave estaría en girar las ruedas hacia la izquierda

Por ello merece la pena coger con pinzas todo este tipo de consejos, lo que sí es cierto es que mover la dirección en parado no es nada bueno para los coches porque se fuerza la bomba de la dirección, el coche que la tenga, lo que puede terminar por estropearla e incluso estropear los propios neumáticos.

Conviene matizar también que al soltar el pedal del freno el coche se moverá con mayor suavidad que si intentamos detenerlo con los frenos del vehículo, en cuyo caso será mucho más complicado que el coche tenga escapatoria, la clave para minimizar las consecuencias.

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