La emprende a perdigonazos con la batería de un coche eléctrico para demostrar que no arden

La llegada del coche eléctrico ha traído consigo multitud de cosas buenas y multitud de bulos y medias verdades que no están contribuyendo a su popularización, por lo que es necesario distinguir entre lo que es cierto y lo que no.

En este caso desde el programa de televisión de La Sexta Columna emitieron recientemente un reportaje que pretende demostrar la fiabilidad absoluta de las baterías de los coches eléctricos, una media verdad como una casa.

Medias verdades

Para empezar hay que partir de la base de que los incendios de coches eléctricos son mucho menos habituales que los de combustión, de hecho proporcionalmente arde un coche eléctrico por cada ocho coches de combustión, de acuerdo con un estudio sueco que fue refrendado posteriormente por otro norteamericano.

Esto no quita que los incendios de coches eléctricos son extremadamente más graves, pues ocurren normalmente con el coche apagado y cuando está cargando en su plaza de garaje, lo que supone un verdadero problema de seguridad cuando hablamos de aparcamientos cerrados.

A esto hay que sumar que apagarlos es muy complicado, pues hacen falta miles de litros de agua para que dejen de arder y varias dotaciones de bomberos.

El verdadero problema

En este programa entrevistaron a seguidores fieles del coche eléctrico, que desde una visión un tanto sesgada defienden a muerte a este tipo de vehículos, porque el sector está tremendamente dividido entre defensores y haters ‘odiadores’ del coche eléctrico.

En este caso presentaron una prueba muy poco rigurosa como definitiva, disparando perdigones con una carabina que difícilmente atravesaría un simple cartón de leche. En este caso la emprenden a balines con unas baterías que por su forma parecen ser de patinete o celdas de baterías grandes de coches, con unos balines que difícilmente atraviesan la carcasa de protección.

Una prueba muy poco rigurosa que en ningún caso sirve para demostrar que las baterías arden o dejan de arder. Hasta donde sabemos, pues es una tecnología relativamente nueva, no podemos decir que las baterías de los coches eléctricos ardan con facilidad, pero arden muy ocasionalmente y son difíciles de apagar.

Esto es un hecho que hemos podido constatar en Madrid, pues desde navidades han ardido tres coches eléctricos en aparcamientos de la capital, aunque afortunadamente los bomberos actuaron con rapidez.